Da diversi anni eCall fa parte degli standard di equipaggiamento per le nuove auto. Esistono diverse opzioni per il retrofit di questa tecnologia per i vecchi veicoli.
Dal 2018, le case automobilistiche dell'UE sono obbligate a installare il sistema di chiamata di emergenza automatica eCall nei nuovi modelli di auto. Di conseguenza, la tecnologia di soccorso si è già diffusa in misura maggiore in Germania. Allo stesso tempo, tuttavia, ci sono ancora molti milioni di auto sulle nostre strade che non chiedono automaticamente aiuto in caso di incidente del veicolo e dei suoi occupanti. Nel frattempo, però, sono presenti sul mercato alcune soluzioni tecniche di retrofitting con le quali è possibile portare in macchina la funzione eCall con pochi soldi. Sono disponibili varianti anche per motociclette ed e-bike. Se hai un incidente durante il viaggio, hai sempre maggiori possibilità di un aiuto più veloce e forse anche salvavita con queste varianti.
La soluzione più comune al momento sono le cosiddette spine di segnalazione degli incidenti (UMS), che vengono offerte dai club del traffico come l'ADAC o dagli assicuratori auto per pochi soldi. La base di questa soluzione è un piccolo gadget per la presa da 12 volt. Sul retro, questo di solito ha una porta USB per caricare i telefoni cellulari, che sono essenziali per la funzione eCall. Affinché il sistema di chiamata di emergenza funzioni, un telefono cellulare deve essere collegato all'UMS tramite Bluetooth e deve essere attivata un'app corrispondente. In caso di incidente, i sensori integrati nell'EMS lo riconoscono e lo segnalano all'app corrispondente sullo smartphone del guidatore. Lo smartphone a sua volta fornisce a un agente di emergenza informazioni sulla gravità dell'incidente, sulla posizione del veicolo e sulla direzione di marcia. L'agente proverà quindi a contattare l'utente della strada coinvolto nell'incidente. Se ciò non riesce, vengono informati i servizi di emergenza locali appropriati. I costi per questo servizio variano tra gli assicuratori di autoveicoli e dipendono anche dalla tariffa assicurativa scelta.
Se non desideri una soluzione di retrofit eCall da un assicuratore, puoi, ad esempio, installare il cosiddetto dongle ODB Pace nella tua auto. In questo modo, l'utente riceve uno strumento multifunzionale che include un diario di bordo e un trainer per il risparmio di carburante. Innanzitutto, il connettore OBD, noto anche come dongle, che costa 120 euro, va inserito nella corrispondente interfaccia in macchina (solitamente sotto il volante). Se il piccolo dispositivo rileva un incidente, come con la soluzione USM, viene automaticamente stabilita una connessione a un call center con l'ausilio di un telefono cellulare collegato alla chiave pace, che informa i servizi di emergenza se necessario.
Oltre alle soluzioni per auto, esistono anche varianti specifiche per moto, come il sistema dguard, che costa circa 450 euro. A differenza delle soluzioni basate su smartphone, nel veicolo è installato un modulo con un chip SIM integrato in modo permanente per la rete 2G. E a differenza delle altre soluzioni, una chiamata di emergenza viene effettuata direttamente al 112 anziché tramite call center e quindi anche con priorità di chiamata. Un'altra particolarità di questa soluzione installata in modo permanente è il pulsante di chiamata di emergenza sul manubrio, che consente anche di attivare manualmente la chiamata di emergenza. Inoltre, dguard può trasmettere altri dati come la velocità o l'angolo di inclinazione. Come funzione aggiuntiva, questa soluzione offre un diario di viaggio elettronico, un avviso di furto e una funzione di localizzazione in caso di furto della motocicletta. Il prezzo di acquisto include una licenza di due anni che costa circa 30 euro l'anno successivo. L'acquirente può installare personalmente il modulo dguard nella sua motocicletta.
Un'altra soluzione eCall adatta per motociclette e persino pedelec è offerta da Bosch con il suo sistema Help Connect. A loro volta, i motociclisti hanno bisogno di uno smartphone e dell'app per motociclisti Calimoto per questo sistema. Questo può quindi essere utilizzato per attivare la funzione Help Connect, a condizione che l'utente abbia prenotato l'offerta Help Connect come abbonamento mensile a 5 euro o abbonamento annuale a 40 euro. Non appena un pacchetto è stato pagato, puoi accedere all'app Calimoto con il tuo profilo personale "Help Connect". D'ora in poi, il servizio è disponibile per i clienti tedeschi 11 ore su XNUMX in XNUMX paesi europei. Anche l'app Cobi offerta dalla divisione e-bike Bosch per gli utenti di pedelec è progettata per incorporare la stessa funzione Help Connect.