Lifting Mercedes-Benz Classe E
Mercedes ha migliorato la Classe E in molti dettagli. Tra le altre cose, una serie di nuove funzioni di assistenza dovrebbe rendere la guida più sicura. Strano a prima vista: include anche un aiuto per il sonno per il conducente.
Mercedes lancia la sua Classe E rinnovata in estate. Il modello otticamente leggermente modificato dell'alta classe media vuole distinguersi dal modello attuale con una nuova tecnologia di infotainment, sistemi di assistenza migliorati e azionamenti più efficienti ed elettrificati.
Le innovazioni visive vanno di pari passo con i cambiamenti specifici dell'apparecchiatura. In futuro, il modello entry-level si baserà su "Avantgarde Line Exterior", che porta la stella al centro della parte anteriore, che è stata anche aggiornata con cromature aggiuntive. La "Line Avantgarde" e la "Line Exclusive" offriranno anche più cromo e nero lucido nella parte anteriore, mentre la "AMG Line" e il fuoristrada saranno più potenti grazie alle potenti cupole nel cofano anteriore. Inoltre, i proiettori full-LED fanno ora parte dell'attrezzatura standard, mentre le luci posteriori, che saranno divise in due in futuro, hanno ricevuto una nuova grafica illuminata. Inoltre, è stata rinnovata la gamma di colori esterni e design dei cerchi.
Anche i sistemi di assistenza della Classe E hanno ricevuto un aggiornamento. In futuro, i movimenti dello sterzo non saranno più necessari affinché il computer di bordo riconosca che il conducente sta afferrando il volante. Questo ha lo scopo di aumentare la facilità d'uso nella guida parzialmente automatizzata. In futuro, anche la prevenzione di una collisione standard frenerà quando si gira sulla corsia opposta se il conducente trascura una svolta a sinistra. Il controllo automatico della velocità di crociera può regolare la velocità in base alle informazioni di navigazione e ai limiti di velocità. Inoltre, il ritmo degli ingorghi viene automaticamente ridotto con l'integrazione dei dati sul traffico in tempo reale. Grazie alla funzione corsia di emergenza, l'assistente che segue la corsia può anche controllare la guida di corsia all'esterno. Un'altra novità è un avviso di uscita basato sul Blind Spot Assist, che ha lo scopo di evitare incidenti con i ciclisti, ad esempio.
In futuro, il sistema di infotainment MBUX sarà anche in grado di trasmettere informazioni di navigazione in realtà aumentata. Il comando vocale linguatronico diventa parte dell'attrezzatura standard. Con Mercedes Me e l'app corrispondente, l'utente ha anche accesso ad alcune funzioni del veicolo. Urban Guard è nuovo, registra se il veicolo viene rubato, rimorchiato o spinto e informa il suo proprietario. È anche possibile la posizione, che può aiutare la polizia a trovare un veicolo rubato. Gli ibridi plug-in, in particolare, hanno una nuova funzione di pisolino che è progettata per rendere più facile fare un pisolino durante una pausa con l'aiuto di luci e suoni.
Lo spettro di prestazioni dei motori a benzina sarà in futuro da 115 kW / 156 CV a 270 kW / 367 CV, per motori diesel da 118 kW / 160 CV a 243 kW / 330 CV. Le innovazioni come il rivestimento di un cilindro con nanoslide dovrebbero aumentare la loro efficienza. Si dice anche che il cambio automatico a nove velocità modificato offra una maggiore efficienza. Un motore a benzina a quattro cilindri con tecnologia ibrida leggera a 48 volt è nuovo. L'unità, che si chiama M 254, ha una potenza di 200 kW / 272 CV e anche il generatore di avviamento contribuisce con 15 kW / 20 CV. Oltre a Mild, Mercedes amplierà la gamma di ibridi plug-in. In futuro saranno disponibili un totale di sette streamer part-time.
Mercedes non elenca ancora i prezzi, ma aumenteranno leggermente. La versione base della Classe E costa attualmente circa 46.000 euro.
