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mein-auto-blog ha eseguito la variante ibrida plug-in 2017 del Mitsubishi Outlander nel test a lungo termine da alcuni mesi e abbiamo di nuovo un modello di punta e anche il pacchetto di assistenza alla guida. Una “capanna piena” eppure ci sono cose che guidano anche noi. C'è la politica sulle attrezzature di Mitsubishi, che lascia poco spazio di manovra al cliente. Numerosi commenti riflettono il dispiacere dei clienti e nei forum web corrispondenti è possibile leggere le parti interessate di PHEv che vorrebbero una maggiore variabilità nei dettagli delle apparecchiature. Inoltre, sembra che ci siano sempre delle lacune nei venditori Mitsubishi su quali dettagli ora appartengono a quale linea di apparecchiature.
Le differenze di equipaggiamento più importanti delle varianti di PHEV-Outlander
Ci sono fondamentalmente tre linee di equipaggiamento: Basic, Plus e Top. Dall'anno modello 2017, le varianti Plus e Top hanno anche la possibilità di ordinare una variante "pacchetto di assistenza alla guida". L'attuale generazione di modelli speciali "Edition 100" non è disponibile per Plug-in Hybrid Outlander.
Tipicamente giapponese: tutto compreso
* Mancanza di configurazione dell'outlander Mitsubishi non è solo un'attività di Mitsubishi. È una caratteristica tipica dei veicoli giapponesi. Il lungo trasporto via nave, i prezzi bassi e la qualità ancora buona richiedono compromessi nella possibilità di equipaggiare i veicoli in modo molto individuale. Tanto più gratificante la possibilità di poter scegliere singole linee di equipaggiamento e ricevere così una gradazione di prezzo per le proprie esigenze individuali. Tuttavia, questo porta anche a decisioni che si potrebbero prendere personalmente in modo diverso.
Esempio 1: auto Android e Apple CarPlay o il sistema multimediale Mitsubishi
Il sistema “Smartphone Link Display Audio” per l'integrazione di smartphone ANDROID e APPLE CarPlay è disponibile solo per la linea di dotazioni Plus. Ma questo a sua volta significa anche che la tua soluzione di navigazione non è più a bordo e devi anche fare a meno del sistema audio premium Rockford-Fosgate da 710 watt. Se scegli la versione Plus “con pacchetto di assistenza alla guida”, devi comunque fare a meno dell'assistente al parcheggio (RCTA). E non c'è neanche l'ausilio per il parcheggio, solo la telecamera a 360 °.
Esempio 2: tetto scorrevole in vetro solo per modelli top
Se si desidera utilizzare anche il tetto apribile in vetro oltre al sistema di climatizzazione, è necessario ricorrere automaticamente alla variante TOP. Un retrofit opzionale per la versione base o plus non è possibile.
Esempio 3: nessun assistenza per i punti ciechi nonostante il pacchetto di assistenza alla guida
Anche chi sceglie la versione plus “con pacchetto di assistenza alla guida” deve comunque fare a meno dell'assistente per gli angoli ciechi. Anche questo è disponibile solo nella versione TOP. Ma poi anche lì senza dover ordinare il "pacchetto di assistenza alla guida". Un sistema di avviso di angolo cieco non è un classico sistema di assistenza alla guida?
Esempio 4: i sedili in tessuto non esistono
Se scegli la versione base, riceverai i coprisedili in una versione in microfibra / pelle sintetica, ma senza riscaldamento dei sedili. Non è necessario ordinare affatto la "pelle replica". Quindi devi passare direttamente alla versione Plus, perché il riscaldamento del sedile a due stadi è incluso nella fornitura. E allo stesso tempo il volante in pelle riscaldato.
L'attrezzatura di base è disponibile anche solo senza scaldacqua elettrico. Il plug-in Hybrid Outlander perde il suo fascino in inverno. Il motore a benzina deve funzionare molto più spesso, la gamma elettrica diminuisce, il comfort plus del preriscaldamento non è disponibile.
Importante da sapere: la versione base non ha fari a LED. Tuttavia, anche con i modelli di fascia alta, questo vale solo per i fari anabbaglianti, perché anche il PHEV Outlander di alta qualità ha installato solo lampadine alogene per abbaglianti.
Conclusione:
Rimane spazio per il miglioramento del plug-in Hybrid Outlander e solo l'accoppiamento dei singoli livelli di allestimento alle linee di allestimento può portare alla frustrazione dal lato dell'acquirente. Apple Car Gioca solo senza Aussparkassistent e Totwinkelwarner? Strano!
