Visivamente, la quarta edizione della Toyota RAV4 potrebbe essere più di un tipo medio, ma in termini di qualità a lungo termine, il SUV compatto offre il massimo livello.
Con la serie RAV4, Toyota offre SUV compatti particolarmente solidi da un quarto di secolo. Come i predecessori, la quarta edizione prodotta da 2013 a 2018 fa parte di questa lodevole tradizione. Nel frattempo ci sono primi esempi sul mercato dell'usato con chilometraggio elevato per somme a quattro cifre. Anche i chilometraggi elevati non devono spaventare, perché in considerazione delle sue prestazioni nelle statistiche di guasto ADAC e nel rapporto TÜV ci si può aspettare la massima affidabilità.
Corpo: Invece del misuratore 3,70 corto come la prima generazione, il quarto RAV4 misura intorno al misuratore 4,60. Di conseguenza generoso è lo spazio disponibile nell'interno ben elaborato della cinque porte, che garantisce agli adulti ancora più grandi sul sedile posteriore un ampio spazio per le gambe. E grazie a un tunnel di trasmissione piatto, anche il vano piedi è arioso. Il bagagliaio varia da 547 a 1.746 litri. Con l'ibrido è 501 litri. Inoltre, sotto il bagagliaio di livello è presente un vano portaoggetti da un litro 100. A differenza dei predecessori, la quarta generazione offre un portale posteriore che si apre verso l'alto anziché lateralmente. Anche pratico: il suo carico del rimorchio è di almeno due tonnellate.
Motori: l'offerta del motore per RAV4 è gestibile. Durante l'intero periodo di costruzione, sono stati offerti due motori a benzina con 2,0 e 2,5 litri di cilindrata, che combinano prestazioni sufficientemente buone con valori di consumo moderato con 112 kW / 152 PS e 132 kW / 180 PS. Il RAV4 con un diesel BMW che eroga 105 kW / 143 PS è abbastanza dinamico e allo stesso tempo particolarmente economico, ma è stato offerto solo da 2016 e solo in combinazione con la trazione anteriore. Esclusivamente come Allrader c'era l'2013 2016 D-2.2D con 4 kW / 110 PS offerto tra 150 e XNUMX, che si ottiene anche in una versione piuttosto assetata con convertitore di coppia automatico a sei stadi.
Solo un terzo della benzina o del diesel RAV4 offerti sono sul mercato dell'usato. La quota di gran lunga maggiore del mix di motori è rappresentata dall'azionamento ibrido, che offre prestazioni di sistema di 145 kW / 197 PS con una combinazione di un motore a combustione e due motori elettrici. Ciò dovrebbe consentire un tempo di sprint di 8,3 secondi, mentre il consumo è di circa cinque litri. La tecnologia ibrida è considerata matura e affidabile, ma ha anche il suo prezzo: per l'usato si deve investire finora ancora più di 20.000 euro.
Equipaggiamento e sicurezza: anche la versione base senza nome di RAV4 è ben equipaggiata con aria condizionata, impianto audio e alzacristalli elettrici. La versione successiva, Comfort, con i suoi cerchi in lega, il climatizzatore automatico, il cruise control e il sistema di infotainment Touch, soddisfa anche le esigenze più elevate. È davvero dignitoso con le attrezzature dell'edizione o il dirigente di alto livello.
Nella quarta generazione di RAV4, Toyota ha introdotto una serie di nuovi sistemi di assistenza come Lane Change e Blind Spot Detector e High-Beam Assistant, che, insieme a sette airbag e un abitacolo, hanno prodotto un impeccabile risultato a cinque stelle nel crash test di Euro-NCAP. L'Hochbeiner è una vera fortezza.
Qualità: questo vale anche per le sue qualità a lungo termine. Come il predecessore, il SUV compatto si distingue nella sua quarta edizione del rapporto TÜV nonostante il chilometraggio medio con un tasso di errore ben al di sotto del tasso medio di errore. Con l'aumentare dell'età, il divario tra RAV4 e la media del segmento si allarga. Un punto debole è l'aumento dell'usura dei freni. Per i modelli con gancio di traino, si consiglia uno sguardo critico alle condizioni del giunto.
Conclusione: come veicolo familiare accogliente e spazioso, la Toyota RAV4 è una vera raccomandazione. Date le sue elevate qualità a lungo termine, c'è poco che si può fare di sbagliato quando si acquista da una seconda mano. Oltre al diesel 143-PS, il motore ibrido è un motore interessante. Tuttavia, come elettricista part-time, RAV4, che è allo stesso tempo dinamico ed economico, richiede ancora maggiori investimenti.
