Ancora e ancora, vengono presentati nuovi progetti di auto super sportive di cui non si sente mai più parlare. C'è ovviamente più sostanza dietro il nuovo arrivato Czinger con l'Hybrid C21.
Il progetto hypercar americano Czinger sta entrando nella fase finale: dopo il debutto della sportiva ibrida 21C all'inizio del 2020, la start-up californiana ha ora svelato la versione di produzione e svelato alcuni nuovi dati tecnici.
Rispetto al primo veicolo, le principali modifiche sono state l'aerodinamica. Lo splitter anteriore cresciuto ora è anche affiancato da alette. L'ala posteriore rivista con una nuova sospensione a collo d'oca è più grande. A 320 km/h, Czinger promette una pressione di contatto di 2,5 tonnellate. Anche gli specchietti retrovisori esterni sono diventati più grandi, motivo per cui il veicolo è ora largo 2,05 metri.
Rimane con un mix di propulsione di 2,9 litri turbo V8 e un motore elettrico a due motori da 800 volt, che nella versione standard eroga 919 kW / 1.250 CV e per un costo aggiuntivo 993 kW / 1.350 CV. Il produttore specifica 1.240 chilogrammi come peso a secco. Di conseguenza, uno sprint da fermo a 100 km / h è possibile in 1,9 secondi, il segno di 400 km / h scende dopo 21,3 secondi. La velocità massima della C21 è data da Czinger a 452 km/h.
Della 3C, che è in parte costruita utilizzando il processo di stampa 21D e con molto carbonio, si devono creare 80 copie. Czinger non ha ancora fornito alcun prezzo, ma la tecnologia di azionamento, la costruzione e la scelta dei materiali suggeriscono che verrà chiamata una somma a sette cifre.
