La gara di 24 ore è passata solo pochi giorni e il Nordschleife del Nürburgring è di nuovo a galla. Il quinto round del VLN, la 54a gara di endurance ADAC Reinoldus, sta arrivando.
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VLN - Run 5 - 54th ADAC Reinoldus endurance race
Ci sono stati quattro diversi vincitori nelle prime quattro gare VLN e il campo di partenza del sabato di oggi offre anche un colorato mix di partenti di alto livello. Che si tratti di Porsche, BMW, Audi, Mercedes-Benz o Ford, il campo di partenza VLN offre un mix colorato di veicoli di prima classe.
Tradizionalmente, il VLN dopo la gara di 24 ore è più sottile rispetto alle altre gare VLN, ma quassù nell'Eifel un "campo iniziale sottile" significa ancora un campo di circa 150 veicoli.
A mio parere, i migliori favoriti per la vittoria di giornata sono alla guida di una BMW Z4 GT3 e provengono dal Team H&R Spezialfedern. Al volante ci sono Uwe Alzen di Betzdorf e Buurman dai Paesi Bassi. Altrettanto ben allestito e con un vivace ospite al volante, parte la “polpetta furiosa”. La Frikadelli-Porsche ha già dimostrato di poter vincere anche lei. Durante la quinta gara, Sabine Schmitz, Klaus Abbelen e Patrick Huismann, il già citato guest starter Stippler al volante della Porsche 911.
Walkenhorst BMW Z4 con tecnologia Dunlop
Anche la Z4 GT3 del team Walkenhorst non dovrebbe essere ignorata. L'unica top GT3 che inizierà quest'anno con pneumatici Dunlop, perché? Maggiori informazioni su questo più avanti in un articolo separato. La Ford GT3 di Jürgen Alzen e Dominik Schwager e la Ferrari F458 Italia GT3 di GT Corse by Rinaldi completano il campo dei veicoli di punta. Oltre a questi top racer della classe SP9, ci sono anche alcune auto esotiche nella SP8: due robuste Lexus ISF, per esempio, e l'Aston Martin V12 Vantage e un'Audi R8 autocostruita anch'esse auto esotiche.
Forte campo di partecipanti anche oltre il gruppo superiore
Due favoriti assoluti della folla arricchiscono il campo dei partecipanti per la prima volta quest'anno nella quinta manche. Andreas e Ralf Schall (Dornstadt) stanno finalmente lanciando di nuovo la loro Mercedes-Benz 190 E. E con Jürgen Freiburg e Norbert Kraft (entrambi Hagen) la Volkswagen Corado ritorna al "Green Hell".
Le lezioni di Coppa sono molto impegnate alla fine della prima metà della stagione. L'elenco preliminare dei partecipanti comprende 13 Opel Astra OPC, 6 Porsche Carrera, 8 Toyota TMG GT86, 9 Renault Clio e infine 11 BMW M235i Racing. Le coppe monomarca nel campionato endurance VLN offrono un emozionante sport motoristico perché i protagonisti combattono per ogni decimo di secondo in pista con lo stesso materiale a livello degli occhi.
Chi saranno i campioni dell'intervallo?
Dopo quattro gare su dieci, Rolf Derscheid (Molto) e Michael Flehmer (Overath) guidano il tavolo nella BMW 325i della MSC Wahlscheid. Il duo esperto ha ottenuto quattro vittorie in classe e con 38,05 punti il vantaggio su Max Partl (Pyrbaum) e Jörg Weidinger (Happurg), che ha iniziato per il team Scheid-Partl Motorsport nella BMW M235i Racing Cup, era 2,14 punti , I secondi classificati a loro volta, con un vantaggio di 0,42 punti, non hanno un grosso cuscino su Frank Kräling (Winterberg), Marc Gindorf (Monaco) e Christopher Brück (Colonia) nella Porsche 911 GT3 Cup. Il quarto posto è andato a Karsten Quadder (Solingen) e Stefan Kniesburges (Pulheim), che hanno conquistato la tredicesima vittoria consecutiva in classe con la loro Ford Focus nella quarta manche, stabilendo così l'attuale record di Dirk Adorf (Hennef) e Harald Thönnes (Mülheim-Kärlich).
Scarica PDF - Starter List Run 5 - 2014 2014-07-05s
