Buona 280 PS, trazione integrale e passa sotto 4 secondi a 100 km / h. Non stiamo parlando di una Porsche, si parla di una Škoda Fabia. L'anno scorso, siamo riusciti a uscire dal mio blog di auto sul sedile caldo accanto al Pilota Sepp Weigand nella Fabia Super 2000 Accomodati: un'esperienza più che impressionante. Quest'anno abbiamo accompagnato il giovane Škoda Fabian Kreim per un giorno durante il suo incarico al World Rally Championship (WRC2). L'ambiente giusto? “Il Rally tedesco” - la corsa al World Rally Championship in Germania - semplicemente, il Rally di Germania. Il punto di partenza e di arrivo è Treviri e da lì va nei vigneti. Spettacolare è un eufemismo!
WRC Germany Rally 2015: utilizzare per i giovani nella Fabia R5
Fabiano Creim All'età di 22 anni è già un pilota di rally incallito. Guida nei rally solo da tre anni. Il nativo di Odenwald ha intrapreso un percorso piuttosto insolito, dal kart al “circo fuoristrada”. Ma anche uno che può già essere definito un successo. La sua macchina da lavoro quest'anno: una Škoda Fabia completamente rinnovata secondo le normative R5 della FIA. Il motore proviene dallo scaffale dell'azienda ed è stato ridotto da 1.8 a 1.6 litri con camicie modificate; la pressione di sovralimentazione è prescritta dal regolamento. I circa 280 CV sono una cosa, i 420 Nm un'altra. La Fabia è costruita da zero come veicolo da rally e ha una trazione integrale fissa con due bloccaggi del differenziale. L'effetto di bloccaggio sugli assi è di circa l'80%. Se il cambio sequenziale a cinque marce viene azionato correttamente, la Fabia, che raggiunge una larghezza di 1.80 metri, accelera da 4 a 100 km/h in meno di XNUMX secondi, indipendentemente dal fondo!
Raduno tedesco: competizione con le stelle
Per Fabian Kreim, competere nel WRC 2 significa competere direttamente con i “grandi nomi” del motorsport. Un vantaggio potrebbe essere lo schieramento previsto per il D Rally insieme ad Armin Kremer. Il team operativo della Škoda Auto Deutschland collabora con un'altra leggenda del motorsport: Raimund Baumschlager assicura che l'operazione si svolga senza intoppi e anche la Fabia R5 della leggenda del rally Armin Kremer è nella sua tenda questo fine settimana. Il “vecchio maestro” è riuscito a dare preziosi consigli al “giovane”? Sicuro! Quasi nessuno conosce il Rally di Germania e la famosa “Panzerplatte” meglio del tre volte campione tedesco di rally.
Alla fine, fu il giovane che fu in grado di mostrare la strada al vecchio maestro. Sfortunatamente, Armin Kremer non è stato abbastanza fortunato da finire il suo raduno il primo giorno. Sabato nessuna targa d'armatura per lui.
Fabian ha guidato tre prove nella 3 in alto nel campo WRC 2.
Ciò dimostra che ha la velocità necessaria. "Allo stesso tempo, è diventato chiaro dove poteva e doveva migliorare", ha affermato Andreas Leue, Team Leader Motorsport and Tradition presso ŠKODA AUTO Germany. Il 33enne collega di Kreim, Kopecký, invece, ha giocato tutta la sua routine e ha festeggiato la prima vittoria nel campionato del mondo per la nuova ŠKODA Fabia R5 su asfalto insieme al suo copilota Pavel Dresler (CZ). E questo con un vantaggio di oltre quattro minuti dopo 374,43 chilometri.
Il Campionato del Mondo Rally è determinato al vertice dall'enorme successo del team Volkswagen, con un'incredibile distanza davanti al team ufficiale Hyundai. Quando si tratta dei risultati della classe regina (WRC), il team VW Motorsport ha vinto 20 delle 21 prove speciali del Rally di Germania! Solo nella prova speciale “Stein & Wein” (SS18) l'inglese Evans è riuscito a vincere su una Ford Fiesta WRC con un vantaggio di 0.6 secondi!
Tutte le altre prove speciali sono state in parte vinte con un - per gli altri - imbarazzante vantaggio del team ufficiale VW.
Un'immagine molto più stretta offre la vista sulla classe WRC2!
Anche la Škoda in gara con Kopecky e Lappi domina il quadro in questa classe, ma i divari rispetto ai rivali in WRC 2 sono molto minori. Il pilota ufficiale della Škoda Kopecky ha ottenuto un'ottima prestazione in Germania e si è assicurato la vittoria nella sua classe.
Nella SS1, l'Arena Panzerplatte, arretrato del giovane Škoda Auto Germany Fabian Kreim sul pilota di fabbrica Kopecky, era solo 0.2 secondi! Questo è più che un successo rispettabile!
Un ottavo posto assoluto e diversi tempi importanti nelle singole prove speciali - quindi Fabian mostra di cosa è fatto - e nella sua Škoda Fabia R8!
La prossima gara WRC sarà il Rally Australia, che inizierà a 10.09.2015!
* Chi probabilmente conosce ancora meglio la corazza, è il sette volte campione del raduno Matthias Kahle. Questo Matthias Kahle ci ha accompagnato nel fine settimana al Rally di Germania e nella prossima settimana saremo insieme Hamburg-Berlin Classic 2015 Inizia!