I francesi mettono su una cosa: 5.000 Euro premium per la Renault Zoe

Renault sta utilizzando il bonus di acquisto deciso dal governo federale per incrementare ulteriormente le vendite della Renault Zoe. I francesi non solo partecipano a questo bonus, che inizialmente è stato oggetto di accesi dibattiti, ma fanno un ulteriore passo avanti. Chiunque sia interessato al piccolo veicolo elettrico riceverà ulteriori 1.000 euro dalla Renault. Il prezzo di partenza per la Renault Zoe scende a 16.500 euro.

L'argomento era inizialmente controverso: inizialmente, solo Volkswagen, Mercedes-Benz e BMW prendevano parte al nuovo e-bonus del governo federale. Ma era chiaro che sempre più produttori si sarebbero uniti e avrebbero utilizzato la sovvenzione del governo federale per promuovere l'elettromobilità. Così fa la Renault: se acquisti una Zoe ottieni il premio statale di 4.000 euro. È diviso per il 50% dal governo federale e per il 50% dalla Renault. Inoltre, il Créateur d´Automobile concede un bonus extra di 1.000 euro.

Se non vuoi permetterti il ​​totale di soli 16.500 euro, puoi noleggiare il piccolo Stromer. L'auto piccola arriva al cliente con una percentuale di 3,49 ed è disponibile per 99 euro al mese. Tuttavia, ci sono costi aggiuntivi per il noleggio della batteria. Tuttavia, la Renault Zoe con 240 km di autonomia offre molto per il percorso stretto.

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Non è un caso che la Renault Zoe sia la numero uno in Europa in termini di vendite. I francesi sono stati in grado di assicurarsi una quota di mercato di quasi il 26 percento in tutte le approvazioni elettriche nel primo trimestre. Nell'area dei clienti privati, la percentuale è del 50 percento, per quanto riguarda la Germania. Renault ha venduto 18.500 unità in tutta Europa, generando una quota di mercato del 20 percento.

È un peccato che Renault non offra un ibrido plug-in. Questi saranno alla fine sovvenzionati con 3.000 euro, anch'essi sostenuti dal governo federale e dal produttore. E un Renault Talisman PHEV si adatterebbe sicuramente bene al portafoglio. Dopotutto, la classe media dovrebbe comunque essere al di sotto del segno di 60.000 euro, che è il massimo per l'e-bonus.

 

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