edo competition GT R - supersportiva con garanzia di pelle d'oca

edo competition di Ahlen nel Nord Reno-Westfalia sta trasformando la coupé sportiva Affalterbacher, la Mercedes-AMG GT R, nell'attuale più veloce del suo genere. Più potenza e velocità massima ti fanno venire la pelle d'oca in un'auto da corsa sintonizzata per la strada.

edo competition GT R nella corsa alla velocità

I 585 CV del V4,0 biturbo da 8 litri della serie sono in realtà sufficienti per accelerare fino alla velocità della strada di campagna in meno di quattro secondi. Sfortunatamente, l'originale si ferma elettronicamente a 318 km/h. Alla supercar viene impedita un'ulteriore accelerazione dal blocco elettronico.

edo gara GT R
edo competition GT R con un forte bisogno di aria fresca

Qui, edo competition motorsport sta ancora girando la vite delle prestazioni e aumentando la potenza del motore a 660 CV. La maggiore pressione di sovralimentazione e le nuove mappe forniscono inoltre coppia aggiuntiva, la massima sale da 702 a 780 Newton metri.

edo concorrenza gt-r
Anche da ferma, la GT R ha una figura super sportiva

Quello, insieme al V-Max. La sospensione, contribuisce a una nuova velocità massima nella competizione edo GT R. Ora che sprint"Bestia dell'inferno verde” fatta eccezione per la sua nuova velocità massima di 340 km/h. Benvenuto nella corsa alla velocità!

Legale stradale più profondo, più ampio e più rumoroso

Ad Ahlen, anche la Mercedes-AMG GT R sarà ribassata di 25 mm all'anteriore e di 20 mm al posteriore. Ciò significa che la manovrabilità già sportiva non può più essere superata visivamente.

edo gara GT R
I geni delle auto da corsa sono all'ordine del giorno con la Mercedes-AMG GT R sintonizzata

Letteralmente risucchiato dalla strada, il guidatore sperimenta allo stesso tempo dinamica di guida, feeling da corsa e comfort di guida. Questo mostra come le modifiche possano andare di pari passo con una supercar già perfetta. Oltre a un suono robusto da auto da corsa, cuore, cosa si può volere di più!

edo gara GT R
Molti vedono solo la parte posteriore della GT R da dietro

Quando il guidatore apre le alette di scarico con un controllo appositamente sviluppato, si scatena l'inferno nella parte posteriore. Se vuoi usarli in base ai tuoi sentimenti personali, funziona anche da fermo o ogni volta che hai voglia di un assordante concerto di rivolta di V8.

Fonte immagine: edo-competition.de
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