Se vuoi convertire la tua flotta in camion elettrici senza conducente, puoi presto noleggiarli da Einride. Tuttavia, una piccola somma orgogliosa è dovuta mensilmente.
La start-up Einride, fondata in Svezia nel 2016, ora accetta prenotazioni per l'ultima evoluzione del suo camion elettrico senza conducente T-Pod. Inizialmente, gli scandinavi vogliono fornire veicoli con un basso livello di autonomia su scala a corsa singola, con varianti qualificate per livelli più alti da seguire in due o tre anni. I veicoli non vengono venduti, ma noleggiati. I prezzi dovrebbero essere di almeno 15.300 euro al mese.
La nuova versione del T-Pod è caratterizzata tra l'altro da una pelle esterna liscia e più aerodinamica e da un nuovo design leggero. Come prima, il 26 tonnellate a tre assi con un'autonomia elettrica di 200 chilometri non ha la cabina di guida, motivo per cui Einride definisce il veicolo anche un veicolo elettrico autonomo (AET). Tuttavia, gli svedesi non dividono il livello di autonomia sulla scala standard del settore da 0 a 5, ma in livelli AET da 1 a 5. Ora è possibile preordinare solo le varianti dei primi quattro livelli. Con Lidl Sweden, Oatly, Bridgestone e Norhtvolt, Einride ha già diversi clienti.
Abbonamento costoso
I veicoli di livello 1 sono idonei all'utilizzo in aree chiuse al traffico pubblico con percorsi fissi. Una tipica area di applicazione è un sito aziendale. Nel livello 2, il T-Pod dovrebbe anche essere in grado di utilizzare le strade del trasporto pubblico su brevi distanze. AET livello 3 sta per l'uso su linee secondarie e principali con poco traffico a una velocità massima di 45 km / h, mentre AET 4 può anche guidare linee principali e autostrade fino a 85 km / h.
Se vuoi usare un T-Pod, devi prima trasferire una tassa di prenotazione di circa 8.500 euro a Einride. È quindi possibile utilizzare il T-Pod con un abbonamento. Per le versioni con AET 1 e 2, che saranno presto disponibili, i clienti dovranno poi pagare da 15.300 a 16.100 euro al mese, per la 3 e 4 i costi saliranno da 17.000 a 19.000 euro. Nei prezzi è compreso anche un operatore a distanza, perché il T-Pod è monitorato anche durante i suoi tour da un centro di controllo, da cui il veicolo può anche essere controllato a distanza.