La produzione globale di energia può essere climaticamente neutra entro il 2050. Tuttavia, sono necessarie misure drastiche per questo, afferma l'Agenzia internazionale per l'energia.
L'Agenzia Internazionale dell'Energia (IEA) è favorevole a un divieto di vendita a livello mondiale di auto con motori a combustione interna dal 2035. Il requisito fa parte della Roadmap 2050 ora pubblicata, che ha lo scopo di indicare la strada per un futuro senza emissioni. I circa 400 passi proposti includono anche un arresto immediato degli investimenti nello sviluppo di nuovi giacimenti di petrolio e gas e nella costruzione di nuove centrali elettriche a carbone. Inoltre, il settore energetico dovrebbe raggiungere zero emissioni nette di CO2040 dal 2.
L'AIE, che è affiliata all'OCSE, è stata tradizionalmente più orientata verso i combustibili fossili, ma è stata a lungo a favore di una protezione del clima più ambiziosa. Lo studio ora pubblicato intensifica le posizioni precedenti. Serve anche come preparazione per la conferenza mondiale delle Nazioni Unite sul clima a Glasgow in autunno. Gli esperti di energia vedono la lotta contro il riscaldamento globale come forse la più grande sfida che l'umanità deve affrontare fino ad oggi. Esiste la possibilità di un settore energetico a impatto zero sul clima, ma richiede una trasformazione senza precedenti. Lontano dai combustibili fossili alle energie rinnovabili e alle innovazioni per la protezione del clima.
Secondo gli esperti, la fine dell'era del petrolio era già iniziata prima dello scoppio della pandemia della corona. Il consumo globale non raggiungerà mai più il livello del 2019, secondo le previsioni diminuirà di circa tre quarti entro il 2050. Di conseguenza, il consumo di gas naturale ha raggiunto il picco verso la fine del decennio e poi è diminuito. In questo contesto, secondo gli esperti, non vale più la pena investire nei combustibili fossili. Secondo l'AIE, le energie rinnovabili devono essere ampliate per compensare. L'energia nucleare ha anche un piccolo ruolo da svolgere nella riduzione delle emissioni. Inoltre, è necessario lo sviluppo di nuove tecnologie, come batterie migliori e uno stoccaggio di CO2 più efficiente.