Primo giro: Nissan e-NV200 Evalia - Energia elettrica concentrata

Con la sua sette posti, Nissan gioca il tema elettrico con sussidi e collaborazioni

Primo viaggio con il nuovo e-NV200 Evalia a sette posti

Con la prossima fase di espansione a sette posti del piccolo veicolo commerciale NV200 Evalia come veicolo puramente elettrico, Nissan intende espandere ulteriormente il proprio vantaggio nella mobilità elettrica. Tuttavia, ciò non richiede solo hardware puro, ma supporto attraverso sussidi e cooperazione mirati. Per questo motivo, Nissan ha invitato alla presentazione nella capitale verde d'Europa per il 2017. Dopo aver mangiato Con interessanti partner di discussione come un utente di veicoli elettrici, la Federal Association of CarSharing eV e gli operatori elettrici, il tema dell'elettromobilità è stato nuovamente messo in evidenza.

Nissan ora vende i suoi veicoli puramente elettrici in 43 paesi in 4 continenti. Tra le altre cose, Nissan non vuole solo mantenere, ma anche espandere la propria quota di mercato del 13% in Germania con sussidi. I proprietari di veicoli elettrici di qualsiasi produttore, ad esempio, possono fare rifornimento presso una e-pump, che ogni concessionario mette a disposizione, completamente gratuitamente. Inoltre, la casa automobilistica di Nippon allestirà gratuitamente una stazione di ricarica rapida in consultazione con l'acquirente sulla proprietà al momento dell'acquisto di tre veicoli.

Dr. RWE riferisce che RWE non è solo un fornitore di energia elettrica, ma anche un fornitore di servizi completi. Arndt Neuhaus, CEO di RWE Deutschland AG. Lì puoi vedere la mobilità elettrica come parte della transizione energetica. Tra le altre cose, RWE dimostra la sua competenza come operatore di 4250 punti di ricarica in tutta Europa e quella con un proprio backend IT. Ciò significa che RWE utilizza anche l'elettricità che utilizza esattamente con il cliente. B. si deposita sullo smartphone. Il passo successivo è stato collaborare con Nissan per fornire le stazioni di ricarica rapida di cui sopra, che Nissan mette a disposizione dei propri rivenditori.

Il comportamento di guida e di acquisto dei giovani utenti della strada cambia nel tempo. Le società di CarSharing servono clienti che non possono o non vogliono permettersi il proprio veicolo per motivi economici o ecologici. Il tema della mobilità elettrica si pone anche qui, perché i veicoli elettrici hanno senso per le distanze più piccole. Willi Loose, Amministratore delegato di Bundesverband CarSharing eV vede qui un grande potenziale per aumentare la consapevolezza generale sul tema della "guida elettrica". I numeri parlano da soli. Nella prima metà del 2015, c'erano solo 14.000 veicoli per milione di clienti CarSharing. Purtroppo, la quota di veicoli elettrici nelle flotte degli operatori del car sharing è solo dell'8,2%.

Ma anche i comuni dovrebbero svolgere un ruolo di primo piano, spiega Peter Lindlahr, amministratore delegato di hySOLUTIONS di Amburgo. Ciò non include solo l'espansione dell'infrastruttura delle stazioni di ricarica rapida. A partire dal 2020, la città di Amburgo acquisterà solo autobus con trasmissioni senza emissioni. Entro il 2030, tutti i 900 veicoli saranno quindi sostituiti. Ma Amburgo sta anche apportando un cambiamento nell'edilizia residenziale. Se 0,8 posti auto sono attualmente assegnati a un appartamento di nuova costruzione, in futuro ci dovrebbero essere solo 0,4 posti auto. L'area deve essere sostituita con spazi con una stazione di ricarica rapida.

La grande pasticceria Schüren di Essen dimostra come l'idoneità quotidiana dei veicoli elettrici funzioni nel settore dei veicoli commerciali di piccole dimensioni. Con un sistema fotovoltaico sui tetti dei suoi immobili, il grande imprenditore non solo nutre le società di produzione. L'elettricità generata viene utilizzata per la sua flotta di veicoli elettrici. Le 18 filiali intorno a Essen vengono rifornite di prodotti da forno freschi più volte al giorno. Convertendo la sua flotta in veicoli elettrici, sta riducendo le emissioni di CO2 di oltre il 25%.

Secondo il Leaf, che è disponibile in tutto il mondo dal 2010, la casa automobilistica giapponese commercializza il piccolo veicolo commerciale NV2014 con il nome "e-NV200 Evalia" dal 200. Come il suo "fratello" azionato convenzionalmente, l'asino è disponibile come un furgone compatto e spazioso con due posti, come un vagone di stazione di cinque posti e anche come una variante di auto di cinque e sette posti. Lo spazio di carico è fino a 770 chilogrammi persino più alto di quello del motore a combustione e il volume del carico varia tra 4,2 m³ per il furgone del pannello e 2,27 m³ per il vagone della stazione con sedile posteriore. Con lo schienale del sedile ripiegato verso il basso, gli oggetti lunghi fino a 2,80 metri possono essere inseriti nel ponte di carico.

Il motore elettrico da 80 kW (109 CV) già noto dalla Nissan Leaf e il cambio automatico a variazione continua inviano ben 254 Newton metri all'asse anteriore. Durante la guida nell'area di Essen, e-NV200 Evalia colpisce per questa coppia presente dal primo turno. I dossi stradali sono inghiottiti dal telaio molto ben coordinato. Grazie alla posizione di seduta elevata, abbiamo una buona visibilità a 170 gradi. Non dobbiamo preoccuparci della gamma, perché secondo il nuovo ciclo di misurazione europeo NEDC (New European Driving Cycle) abbiamo XNUMX chilometri disponibili. Dopo il nostro test drive, metà della capacità è ancora disponibile.

Nissan offrirà l'e-NV200 Evalia solo nelle migliori attrezzature "Tekan". Disponibile da agosto, il cliente riceverà una piena sette posti da 37.500 euro. Un'altra opzione sarebbe quella di noleggiare la batteria. In questo caso, il prezzo di acquisto del veicolo è ridotto a 31.600 EUR. La dotazione standard comprende cerchi in lega da 15 pollici, climatizzatore automatico, volante in pelle riscaldato con pulsanti di controllo per il sistema multimediale, sedili conducente e passeggero anteriori riscaldati, alzacristalli elettrici anteriori, sensori di luce e pioggia e fendinebbia. Due porte scorrevoli facilitano l'accesso nella parte posteriore, porte scorrevoli scure con finestre scorrevoli creano un'atmosfera VIP discreta.

Conclusione:

Con i suoi partner di cooperazione, Nissan offre un facile accesso alla mobilità elettrica. E-NV200 Evalia offre grandi vantaggi con il massimo fattore di divertimento.

Nissan e-NV200 Evalia “Tekan”, sette posti:

Foto nell'articolo: Stefan Beckmann Foto di copertina: Stefan Beckmann