Rapporto di guida: Ford Mondeo Titanium 1.5 l EcoBoost

Un viso stimolante con naso squalo smussato e fari stretti e aggressivi. Fianchi muscolosi, classici a forma di cuneo e un'autovettura a tre oa cinque oa cinque porte energicamente tagliente. L'outfit del Mondeo, progettato dal Ford Design Center di Colonia-Merkenich, ha un aspetto maschile ed energico. La casa automobilistica americana vuole stabilire con fermezza la quinta generazione della sua berlina compatta di medie dimensioni in Business Class. 

La business class in vista

Prova Ford Mondeo 1.5 EcoBoost

Il ritorno alle origini è il motto: la berlina del segmento D più venduta e affidabile di Ford dovrebbe continuare da dove la Mondeo di quarta generazione aveva interrotto.

Misura 4,87 metri Valencia (Spagna) costruì Mondeo, poco meno di tre centimetri in più rispetto al suo predecessore. Ciò ha mantenuto l'interasse a 2,85 metri. La larghezza, d'altra parte, sta crescendo di quasi tre centimetri a 1,91 metri. La Ford Mondeo a cinque porte non ha solo sporgenze del corpo corte, ma offre anche spazio decente nei suoi interni di successo. I sedili hanno anche un profilo sportivo e offrono un buon supporto laterale. La cabina di guida è piacevolmente chiara: tutto ciò di cui hai bisogno è lì e posizionato dove ti aspetti che sia.

Non solo le staffe Isofix qualificano la berlina come un'auto per famiglie, ma anche il bagagliaio con un volume di carico di 458 litri più una ruota di scorta a tutti gli effetti. Il portellone posteriore ad alta apertura facilita il carico, solo il bordo di carico è un po 'troppo alto. Per il resto, l'interno fa una buona impressione, la lavorazione è ordinata ei sedili offrono un supporto laterale sufficiente. E per quanto riguarda il design degli interni, la strumentazione rotonda e le applicazioni cromate sul volante multifunzione opzionale rivelano la voglia di sport.

Abbiamo testato il 118 EcoBoost da 160 kW (1.5 CV) sui motori, che è stato consegnato con un cambio a sei velocità commutabile con precisione. Il cambio molto ben valutato aiuta a portare adeguatamente la coppia (240 Nm) del potente motore, che è notevole anche nella gamma di velocità più bassa, sulla strada e allo stesso tempo non deve guidare troppo spesso al distributore di benzina. Il corpo, che pesa quasi una tonnellata e mezza, impiega 9,2 secondi per raggiungere i 100 km / h, la velocità massima è molto veloce di 222 km / h. Questo è tutt'altro che noioso.

Un sistema Start-Stop automatico fa ora parte dell'attrezzatura standard di tutte le versioni di Mondeo e include anche modelli con cambio automatico.

Sotto il corpo, il nuovo fiore all'occhiello convince con alcune tecnologie e sistemi standardizzati per il segmento: dai fari adattivi con tecnologia LED ai sedili multi-contorno versatili. A questo si aggiunge la “Pre-Collision Assist” di quinta generazione con rilevamento dei pedoni. Questo sistema aiuta a evitare incidenti con i pedoni o almeno a minimizzare le conseguenze.

Le caratteristiche del sistema di connettività di Ford SYNC 2 includono un migliore controllo vocale e un display touchscreen a colori ad alta risoluzione da otto pollici. Sistema vivavoce Bluetooth, connessione USB e slot per schede SD ampliano i possibili usi. Il controllo vocale del nuovo Mondeo è particolarmente semplice. Se cerchi un ristorante in viaggio, lo troverai rapidamente: tutto quello che devi fare è attivare il riconoscimento vocale e dire "Ho fame". Sul display a colori verrà visualizzato un elenco di ristoranti vicini.

L'assale posteriore a collegamento integrale contribuisce a un ottimo compromesso tra comfort e dinamica di guida migliorata e una marcia ancora più fluida.

Grazie a una maggiore rigidità laterale, migliora sensibilmente la maneggevolezza e il comportamento dello sterzo della quinta generazione Mondeo. Associato a questo, anche il comfort acustico potrebbe essere migliorato. È tre decibel più in basso nella parte posteriore e due decibel in basso nella parte anteriore rispetto al suo predecessore.

Ford richiede 27.150 euro per il motore a benzina da 1.5 litri EcoBoost con attrezzatura di base, 31.200 euro per il diesel 1.6 TDCI, per cui oltre all'ABS, sette airbag e una radio CD / MP3, ESP, aria condizionata, assistenza per la partenza in salita e luci di marcia diurna sono inclusi nel prezzo. Questo è un rapporto prezzo / prestazioni assolutamente competitivo. Ciò significa che Mondeo può essere visto in qualsiasi ambiente - ed è quello che vuole.

Dati tecnici: Ford Mondeo Titanium 1.5 l EcoBoost

Foto nell'articolo e immagine di copertina: Stefan Beckmann