Non è come se uno Bentley Flying Spur fosse sottodimensionato. La variante del motore "più piccola" da sola eroga 507 CV a tutte e quattro le ruote. La nuova Bentley Flying Spur V8 S fa un po 'di più ed è quindi in linea con la versione entry-level - se così si può dire - e con il motore di punta, il W12. Il V8 S ha il carattere di un atleta, se puoi persino parlarne in una berlina di lusso di questo formato. Ma delle tre varianti, questo Flying Spur vuole essere l'auto del guidatore per la maggior parte del tempo, che il suo proprietario ama guidare se stesso quando non ha voglia di sedersi nella parte posteriore destra.
L'autista, indipendentemente dal fatto che possieda la limousine o un servitore, è il padrone del V8 S con oltre 528 CV e 680 Nm, che sono già ai primi 1.700 giri / min. Complessivamente, l'unità twin-turbo con una cilindrata di 4.0 litri subisce quindi un aumento della potenza di 21 CV. La berlina dovrebbe essere in grado di correre da 4,9 a 0 km / h in 100 secondi e togliere 8 secondi dal V0,3 senza una lettera aggiuntiva. La velocità massima è di 306 km / h. Per i proprietari scozzesi (o svevi) di Bentley Flying Spur V8 S, la gamma di 837 km teorici dovrebbe essere menzionata qui, che risulta da un terzo mix di 10.9 L / 100 km. Ciò è in parte dovuto alla disattivazione del cilindro. Gli inglesi danno emissioni di CO2 a 254 g / km.
La sospensione, che dovrebbe offrire un buon controllo e una maggiore maneggevolezza senza sacrificare il comfort, è stata adattata anche ai requisiti più dinamici. L'ampio britannico dovrebbe offrire una maggiore precisione con il massimo comfort di classe e notevoli qualità dinamiche. A tale scopo, è stata scelta una sospensione nella direzione di guida e movimenti del corpo ridotti, grazie a una sospensione pneumatica autoallineante. Inoltre, l'ESP è stato adattato per soddisfare le esigenze dinamiche. Affinché il carico pesante si fermi di nuovo, sono disponibili freni in carbonio-ceramica opzionali, che in combinazione con le ruote da 21 pollici opzionali con design a sei razze dovrebbero garantire buoni valori di frenata. Flying Spur è di serie con la trazione integrale con un allineamento centrato all'indietro di 40:60, che dovrebbe consentire uno stile di guida impegnato in tutte le condizioni atmosferiche.
La Bentley Flying Spur V8 S è equipaggiata otticamente con una griglia nera e un corrispondente diffusore posteriore. Vernici speciali e opzioni di rifinitura, nonché luci opzionalmente più scure, rendono gli inglesi ancora più dinamici. Se vuoi prenderlo davvero estroverso - per le condizioni eleganti - scegli l'alloggiamento dello specchio esterno nero opzionale.
Gli inglesi naturalmente abbinano perfettamente l'interno con l'esterno. Il legno nero piano, il volante sportivo a tre razze, i sedili bicolore e la scritta V8 S sui poggiatesta sono riservati per questo Flying Spur sportivo. Naturalmente, il V8 S offre anche un moderno infotainment con un controllo touchscreen. Puoi controllarlo dalla console centrale nella parte posteriore e, ad esempio, far funzionare l'aria condizionata. Per evitare la noia, Bentley offre un sistema di intrattenimento per i sedili posteriori o un hotspot WiFi opzionale. Se l'atleta è tra i Flying Spurs può essere testato al suo debutto al Motor Show di Ginevra.