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Vantaggi e svantaggi - conclusione:
Pagina 2 sul rapporto di guida della Ford Ranger Wildtrak: [all'inizio]
Se è così, allora giusto
Due cose mi hanno sorpreso con la Ford Ranger Wildtrak durante il mio periodo di prova. In primo luogo, la buona fattura e in secondo luogo quanto velocemente mi sono abituato a questo tipo di automobile. Ora la lunghezza totale di oltre i misuratori 5 non è qualcosa che si desidera cercare un parcheggio nel centro della città ogni giorno, ma grazie alla buona visibilità a tutto tondo, ai segnali acustici di parcheggio e alla telecamera di retromarcia, questa attività può anche essere facilmente gestita. Inoltre, l'elevata posizione di seduta e la forma chiara e angolare del Ranger offrono una visione esclusiva a 360 gradi.
Un'auto che vuole avere tanto successo nell'entroterra australiano come lo è con i viticoltori in Sudafrica e un allevatore di cavalli nella brughiera può essere ben attrezzata solo per la vita di tutti i giorni. Se ti concedi alla versione Wildtrak del Ranger, sarai anche viziato da talenti completamente insoliti e di talento sotto la copertina del rustico cavallo da lavoro.
Prezzi e attrezzatura
La versione base con 125 PS Diesel, cabina singola e nella dotazione base è nella lista con 27.245,05 €. È anche più economico senza trazione integrale. La XL con trazione posteriore costa 25.525,50 €
Il Wildtrak con la sua ampia dotazione, la trazione integrale e l'ampio diesel a cinque cilindri costa almeno 39.686,50 € nella versione con cabina aggiuntiva e cambio manuale a sei marce. Se stai cercando il pacchetto completo, puoi ottenere la cabina doppia con livelli automatici 6 per 42.007 €.
Come al solito con i veicoli importatori - e la Wildtrak rimane un modello importatore anche come "One Ford" e una sede Ford a Colonia - uno sguardo all'elenco dei supplementi non porta più alcuna grande illuminazione. La Wildtrak è dotata di serie del sistema di navigazione Ford, della telecamera per la retromarcia, dei grossi cerchi da 18 pollici e di speciali interni parzialmente in pelle.
Sarei tentato solo dalla copertura del vano di carico “Mountain-Top” (tenda avvolgibile in alluminio per il vano di carico) per 1.904 € ed eventualmente dai parafanghi “Sheriff” per coppa dell'olio e serbatoio. Ciò significa che la prossima volta che non andrete in vacanza sul Lago di Garda, ma piuttosto nell'aspro entroterra, sarete al sicuro.
Vantaggi:
[elenco incrociato]- Visibilità perfetta a 360 gradi
- Motore potente
- Buona configurazione delle sospensioni
Contro:
[lista sbagliata]- Motore scontroso con inchiodatura forte dopo l'avvio a freddo
- La pura lunghezza.
Avrei desiderato la Ford Ranger Wildtrak:
- Una trazione integrale con differenziali bloccabili e fari allo xeno o a LED invece delle semplici luci alogene nella parte anteriore.
recensione:
[una_metà ultima="no"]Comfort: 32 di punti 45
[elenco delle frecce]- Cavalieri della sensazione spaziale: 8 di punti 10
- Autista posizione seduta: 5 di punti 5
- Aria condizionata: 4 su 5 punti
- Tronco u. carico utile: 8 punti su 10
- Rumore di guida all'interno: 4 di punti 5
- Sistemi di assistenza: 3 su 10 punti
piacere di guida: 18 su 40 punti
[elenco delle frecce]- Autostrada: 3 su 10 punti
- Autobahn: 7 punti su 10
- Città: 1 su 5 punti
- sorpasso: 2 di punti 5
- accelerazione: 2 di punti 5
- V / max: 3 punti su 5
Costo: 18 di punti 30
[elenco delle frecce]- acquisizione: 8 di punti 10
- elenco delle opzioni: 4 di punti 5
- assicurazione: 2 di punti 5
- Periodo di garanzia: 1 su 5 punti
- Ammortamenti: 3 punti su 5
drive: 22 di punti 40
[elenco delle frecce]- Motore: 7 su 10 punti
- trasmissione: 5 di punti 10
- freni: 7 punti su 10
- Suono dentro: 2 di punti 5
- tatto di governo: 1 di punti 5
Ambiente: 14 di punti 30
[elenco delle frecce]- Test-Consumo: 7 di punti 10
- CO² secondo lo standard: 3 su 10 punti
- rumorosità esterna: 4 su 10 punti
Qualità: 9 di punti 15
[elenco delle frecce]- Spazio esterno: 3 di punti 5
- haptics: 3 di punti 5
- rumore: 3 di punti 5
- Punteggio totale: punti 113 / 200
- Rapporto di guida: Ford Ranger Wildtrak Doka 3.2 TDCi 4 × 4
La conclusione:
Se è così, allora giusto!
Le città stanno diventando più grandi, ma lo è anche l'amore per l'avventura delle persone. Più urbani viviamo, più godiamo le piccole escursioni nella libertà apparente. La Ford Ranger non è solo per le persone che usano le loro auto come strumenti di lavoro. Ford Ranger è principalmente un gioco come un gioco - un'offerta per sfuggire alla vita di tutti i giorni.
E se è così, allora giusto - quindi con il grande diesel a cinque cilindri da 200 CV e un wildtrak in arancione brillante!
Pagina del rapporto di guida 1 | Vantaggi e svantaggi | Dati tecnici | Galleria
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Mille grazie al costruttore di automobili per aver fornito il veicolo di prova! Questa prova del veicolo è stata eseguita con il supporto del produttore. Il produttore sostiene i costi di trasporto e trasporto del veicolo. L'articolo è stato creato senza l'influenza del produttore. L'opinione presentata qui corrisponde alla mia opinione e non è stata controllata dalla casa automobilistica. Se pensi che io sia troppo stupido per esprimere la mia opinione su questa macchina, ti preghiamo di leggere un altro blog. (: Grazie.by-nc-nd - Testo: Bjoern Habegger - Foto: produttore
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