Rapporto di guida: Opel Mokka - SUV versatile con nuovo diesel

Opel espande ulteriormente la gamma di motori nella già riuscita moka. Il produttore di Rüsselsheim vuole rendere il suo SUV ottimista e versatile ancora più attraente e rende la moka ancora più veloce ed efficiente con il motore diesel appositamente progettato per questo modello. La gamma di tutte le unità del SUV compatto è ora integrata dalla primavera di quest'anno al diesel turbo 1.6 CDTI. La voce è la moka al prezzo di 18.990 Euro.

Opel ci ha servito la moka con un nuovo diesel entry-level: ieri era forte

Test: Opel Mokka 1.6 CDTI 4 × 4

La parte anteriore del SUV compatto presenta un grembiule oscillante tirato su ai lati. "Opel-Blitz" è bordato in modo prominente da lunghe file e l'arrotondamento laterale dei fari continua in una perlina diritta su tutta la lunghezza del veicolo prima di cadere in un arco ai fanali posteriori. Nella parte posteriore, i fari assicurano un aspetto forte.

La barra del tetto è saldamente collegata al tetto. Ciò migliora l'aerodinamica. Con poco meno della larghezza del misuratore 1,78 e dell'altezza del misuratore 1,66, l'auto è anche più stretta e più bassa rispetto ai suoi concorrenti. La scorrevolezza del vento ottimizzata ha un effetto positivo sul consumo di carburante (4,7 litri nel test standard) e sulle emissioni di gas di scarico (124 grammi di anidride carbonica per chilometro). La moka, disponibile esclusivamente come cinque posti, è su strada come abitante della città e come fuoristrada morbido, che affronta molto bene con le sue varie varianti di guida.

Una volta seduti, l'abitacolo sembra essere autoesplicativo. Tutti gli strumenti che riguardano il veicolo, così come il dispositivo di navigazione posto al centro della plancia, non offrono né troppe né troppo poche informazioni. I sedili anteriori estremamente ben fatti non solo hanno un aspetto perfettamente ergonomico, ma forniscono anche supporto in ogni situazione di guida. In termini di flessibilità, la moka è chiaramente in linea con il trend dei suoi concorrenti. Il meccanismo di ribaltamento del sedile posteriore aumenta lo spazio di carico da 356 litri a 1372 litri ragionevoli.

136-PS-Diesel testato da noi trasmette una buona porzione di piacere di guida. Perché con una coppia massima di 320 Newton per i giri di 2000, l'unità può ricaricare notevolmente in qualsiasi momento. In combinazione con il cambio manuale a sei marce a passo corto, la moka può essere controllata in modo molto efficiente attraverso il traffico urbano e urbano, ma anche attraverso l'autostrada. Lo sterzo è progettato per essere estremamente resistente agli spruzzi, in modo che in città, specialmente in combinazione con il piccolo raggio di sterzata, sia possibile guidare e parcheggiare in modo molto rilassato.

I sistemi di assistenza alla guida, che già conosciamo da altri modelli Opel, si trovano anche nella moka. Quindi gli ingegneri di Rüsselsheim hanno installato non solo un ESP molto migliorato con Bergan e Bergabfahrhilfe. Vengono inoltre utilizzati il ​​controllo della trazione e il sistema di luci di sicurezza di guida adattive. Si basa su fari bi-xeno e offre una regolazione variabile del cono di luce in larghezza, portata e direzione per una buona illuminazione di tutte le situazioni stradali. Sistemi aggiuntivi sono disponibili a un costo aggiuntivo, come una fotocamera anteriore di nuova generazione per 700 Euro, che controlla il sistema di allarme di collisione frontale e il segnale stradale e l'assistenza di corsia.

La Mokka, disponibile sia come trazione anteriore sia con trazione integrale adattiva 4 x 4, è disponibile a un prezzo di 18.990 Euro. Opel offre un motore a benzina 1.6 litro con 115 PS. I motori diesel, tuttavia, iniziano con 1.6 CDTI come unità di trazione anteriore con il livello di potenza 81 kW (110 PS) e cambio manuale a sei marce. Il prezzo di base qui è 24.185 Euro.

Le differenze di prezzo tra le cinque linee di apparecchiature Selection, Edition, Color Edition, Innovation e Color Innovation sono mantenute moderate. Pertanto, la differenza tra l'edizione base e la migliore attrezzatura Color Innovation è solo 2.725 Euro per il diesel più potente. Include già Opel OnStar (Personal Online e Service Assistant), luci di guida adattive (AFL +), un sistema pilota di parcheggio anteriore e posteriore e il pacchetto Comfort (con climatizzatore a due zone).

Opel Mokka 1.6 CDTI 4 × 4, innovazione

Foto nell'articolo e immagine di copertina: Stefan Beckmann