Con la 812 Superfast, la Ferrari ha lanciato il suo modello di serie più potente fino ad oggi nel 2017. Ora segue un'auto con ancora più potenza.
A maggio Ferrari ha presentato una versione speciale limitata della 2017 Superfast introdotta nel 812, che differisce visivamente in modo significativo dalla versione di produzione. Tra le caratteristiche speciali c'è una griglia del radiatore dall'aspetto marziale. Nella parte posteriore, c'è una copertura scanalata al posto del lunotto e un grembiule posteriore notevolmente modificato. Quest'ultimo è caratterizzato da aperture per l'aria più grandi e un grande diffusore in carbonio. Le modifiche al design hanno lo scopo di migliorare l'aerodinamica e il carico aerodinamico.
Invece di due doppi terminali di scarico, i gas di scarico del V12 nel modello speciale Superfast fuoriescono da due tubi rettangolari. Come con il normale 812, un motore aspirato da 6,5 litri fornisce la propulsione, in cui la potenza è stata aumentata da 588 kW / 800 CV a 610 kW / 830 CV e il limite di velocità da 8.500 a 9.500 giri / min. Inoltre, una nuova versione del sistema di controllo Side Slip Control sta celebrando la sua anteprima, che dovrebbe consentire anche ai conducenti inesperti di eseguire derapate controllate. L'interno corrisponde in gran parte alla versione di produzione, ma è stato dotato di un design più sportivo.
La Ferrari non ha ancora rivelato alcuna informazione sul prezzo o su un possibile numero di unità. Presumibilmente, tuttavia, il racer è significativamente più costoso della versione standard, che costa circa 293.000 euro.
