Il bonus ambientale rende le nuove auto elettriche particolarmente attraenti al momento. I modelli usati ne soffrono.
I valori residui delle auto elettriche usate sono sotto pressione. Sia i veicoli alimentati a batteria puri che gli ibridi plug-in stanno perdendo più del loro valore rispetto a benzina e diesel, come riferiscono gli osservatori di mercato di DAT.
A dicembre, ad esempio, il valore residuo per le auto elettriche triennali era del 50,6% del nuovo prezzo, mentre i veicoli a benzina raggiungevano il 56,6% e i veicoli diesel il 52,5%. Gli esperti si aspettano un quadro simile per gennaio e febbraio, per i quali però non sono ancora disponibili dati definitivi. Nel complesso, il mercato delle auto elettriche usate è ancora relativamente piccolo: 200.000 nuove immatricolazioni nella seconda metà del 2020 contro 20.000 cambi di proprietà.
La ragione più importante del calo di valore dei cellulari elettronici è probabilmente il bonus ambientale per le nuove auto. Il premio garantisce piccole differenze di prezzo tra il veicolo usato e un veicolo nuovo, rendendolo poco attraente per molti clienti. Secondo DAT, anche il fatto che i progressi tecnologici siano ancora rapidi al momento e che i bambini dai tre ai quattro anni tendano ad essere obsoleti gioca un ruolo importante.