La Fiat ricorda le vecchie virtù. Da soli e da altri: lo studio Centoventi dovrebbe essere prodotto in serie ed economico come il modello T di Ford. Anche il vecchio americano è stato ispirato dal concetto di colore.
"Mobilità elettrica per tutti" è il motto del nuovo concept Fiat di studio di piccole auto Centoventi. Grazie al suo design modulare, la city car, che è mantenuta estremamente conveniente, può essere adattata ai propri gusti e requisiti di gamma.
Non è un caso che il modello di berlina piuttosto classico a prima vista ricordi i tempi di successo di Fiat con i modelli di massa Uno e Panda I. La Centoventi dovrebbe rappresentare ciò che le due piccole auto erano per l'auto a benzina per l'e-age: mobilità "democratica" per tutti. Economico ma alla moda.
L'unico colore disponibile, l'idea è, è un grigio un po 'senza gioia. La scelta limitata dei colori ricorda la Ford Model T, disponibile solo in nero, l'inizio della 20. Century ha reso l'auto un fenomeno di massa. E poco dopo fallì a causa della sua uniformità, poiché il bisogno di personalizzazione tra i clienti cresceva con il mercato automobilistico. Un errore che la Fiat non vuole ripetere. Affinché gli acquirenti possano rendere l'auto una tantum personale, c'è una selezione di diversi adesivi, tipi di paraurti e moduli sul tetto. Su richiesta, c'è anche una capote che trasforma la piccola auto in una decappottabile.
L'interno offre anche spazio per il privato. Il cruscotto ha piccoli fori che consentono l'installazione di componenti aggiuntivi di qualsiasi forma e funzione grazie a un sistema plug-in simile a Lego. Lo studio rinuncia agli strumenti standard, invece puoi bloccare il tuo smartphone dietro il volante.
La city car 3,70 è alimentata elettricamente, ma può anche essere adattata ai desideri e alle esigenze personali. La gamma di fabbrica dei chilometri 100 può essere estesa in qualsiasi momento da un massimo di quattro moduli batteria aggiuntivi fino a un massimo di chilometri 500. Le batterie di aggiornamento non devono solo essere vendute, ma anche noleggiate. Una delle batterie può anche essere rimossa e ricaricata nel soggiorno nella presa.
Anche se la Centoventi è uno studio, la Fiat è ovviamente molto seria riguardo al concetto. Il produttore parla in modo relativamente specifico di un futuro e pubblicizza il modello come l'auto elettrica a batteria più economica sul mercato, che è anche la più facile da pulire, riparare e mantenere e ha un rischio inferiore di danni e costi operativi totali persino inferiori rispetto ai modelli della concorrenza.