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Ginevra 2019
29 messaggi
Ssangyong Korando - Irriconoscibile
In oltre 35 anni, la Ssangyong Korando ha avuto una storia movimentata con molte interruzioni. Anche il…
13 settembre 2022
Piëch Automotive Mark Zero Concept: bellissimo su una piattaforma multiuso
Piëch Automotive vuole entrare presto in grande stile nel settore automobilistico. Oltre alle nostre auto, anche i veicoli dovrebbero essere costruiti su una piattaforma modulare...
13 settembre 2022
Citroen Ami One - L'auto che non vuole essere un'auto
Anche in Skoda tutto ruota attorno alla mobilità elettrica: che si tratti del Vision iV, che è ancora uno studio di concetto, o...
13 settembre 2022
Concetti ecologici a Ginevra - nuovi modi
Come sarà la mobilità del futuro? L’industria automobilistica è impegnata a cercare risposte a queste...
13 settembre 2022
Aston-Martin RB 003 - Volks-Valkyrie
L’ipercar Valkyrie non sarà solo estremamente costosa, ma anche estremamente rara. Ma Aston Martin ha in programma un…
13 settembre 2022
Premium Chinese Arcfox - La nobile filiale di BAIC inizia nel 2020
Il mercato premium è particolarmente redditizio per le case automobilistiche. Anche le case automobilistiche cinesi vogliono avere voce in capitolo nel prossimo futuro.…
13 settembre 2022
Con spina: nuovo ibrido plug-in BMW
La BMW punta sull’elettrificazione della sua gamma di modelli per ridurre le emissioni di CO2. Alla fiera primaverile in Svizzera…
13 settembre 2022
Più veloce, più forte, più costoso
Le supersportive appartengono al Salone di Ginevra come il cioccolato appartiene alla Svizzera. Anche quest'anno siamo impegnati...
13 settembre 2022
Auto elettriche al Salone di Ginevra 2019: scorre tremendamente
L’elettrificazione è ormai una pratica comune. La maggior parte dei produttori presenti al Motor Show di Ginevra sono ormai almeno...
13 settembre 2022
Peugeot 208 - nuovo leone, vecchio nome
Peugeot rilancia la sua piccola vettura 208, ma rimane fedele al nome precedente. Ci sono progressi sotto il cofano:...
13 settembre 2022