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Autista auto aziendale Guida molto, ma di solito mantieni regolarmente i loro veicoli. Questo ha anche un effetto positivo sul TÜV.
Controllo auto usate: Audi A6 - Se non deve o non deve essere troppo piccola, ma anche non troppo grande, chi ha diritto a un'auto aziendale sceglierà volentieri la media aurea e utilizzerà berline e station wagon dell'alta borghesia. Questi includono, ad esempio, i modelli della BMW Serie 5 o della Mercedes Classe E. Invece di un rene o di una stella, puoi anche optare per un emblema a quattro anelli e finire con l'Audi A6. La quarta generazione (tipo 2011G) offerta tra il 2018 e il 4 offre molte varianti, motori ed è ancora un piacere per ispettori e proprietari durante le ispezioni TÜV.
Ottiche diverse tra cui scegliere
Cosa dovrebbe essere? Berlina, station wagon (Avant) o preferisci la versione all-road tagliata per il fuoristrada? Oppure spicca il modello hatchback chic e tecnicamente correlato? A7 Sportback negli occhi? Chi è interessato alle auto usate può scegliere tra diversi stili di carrozzeria. A poco meno di 5 metri, il Business A6 offre molto spazio per un massimo di cinque passeggeri. Anche il bagagliaio della berlina è grande, ma offre solo un'apertura relativamente piccola. Dopotutto: da 530 a 995 litri ci stanno dentro. Chi vuole trasportare merci voluminose sceglie l'Avant con un ampio portellone. A seconda della configurazione dei sedili, il bagagliaio 565 ha una capacità fino a 1.680 litri. La sezione bagagli della A7 Sportback è compresa tra 535 e 1.390 litri. All'interno, l'Audi in tutte le versioni del corpo è una delle cose più eleganti e di alta qualità che puoi ottenere al di sotto della classe di lusso. La buona fattura fa parte della portata standard. Nel 2014 l'A6 ha ricevuto un restyling, con fari, griglia e paraurti modificati. L'aspetto, tuttavia, rimane dignitoso trattenuto.
Motori e trazione per l'Audi A6
La gamma di motori per la A6 è ampia, da quattro a sei a otto cilindri e copre un intervallo di potenza da 100 kW / 136 CV a 445 kW / 605 CV nella RS6 Performance. La trazione integrale è di serie per i motori più potenti, quelli più deboli sono disponibili anche con trazione anteriore. C'è una varietà quasi confusa di ingranaggi disponibili per la trasmissione di potenza. Iniziando con il manuale si passa da un convertitore automatico a sei marce al cambio a doppia frizione a sette marce e al cambio automatico a otto rapporti. C'è anche la specialità Audi "Multitronic", una trasmissione a variazione continua particolarmente economica.
La quota di diesel è elevata nei veicoli aziendali e quindi è probabile che la maggior parte dei veicoli usati in offerta abbia un motore diesel. Il TDI a quattro cilindri da 2,0 litri con 136 CV offre già un'ampia coppia con 350 Nm, in ulteriori fasi di espansione sono disponibili fino a 140 kW / 190 CV. Anche il sei cilindri da tre litri inizia con 190 CV. L'unità superiore è la fase di espansione con 240 kW / 326 PS e 650 Nm. Il consumo standard dell'accensione spontanea è compreso tra 4,2 e 6,7 litri. Se sei interessato a un diesel, dovresti assicurarti, soprattutto con il 2.0 TDI (VW EA 189), che sia stato eseguito l'aggiornamento software richiesto come parte dello scandalo diesel.
In alternativa al diesel, è disponibile una scelta di motori a benzina da 190 CV a 605 CV. I motori di punta sono i motori a benzina V3,0 da 6 litri, portati al massimo delle prestazioni con un compressore o un doppio turbocompressore. Le prestazioni superiori del 3.0 TFSI (da 220 kW / 300 PS a 245 kW / 333 PS), S6 (331 kW / 450 PS), RS 6 (412 kW / 560 PS) e RS6 Performance, tuttavia, richiedono un buon flusso delle linee di benzina. Il motore a benzina aspirato da 2,8 litri con 150 kW / 204 CV offre anche un elevato livello di comfort di marcia. In alternativa, ci sono quattro cilindri con cilindrata di 1,8 e 2,0 litri e da 140 190 PS a 185 kW / 252 PS. I motori a quattro cilindri richiedono in media tra 5,7 e 6,9 litri. I sei cilindri si consentono di standard fino a 9,6 litri.
Molte attrezzature per pochi soldi
Poiché la A6 è una tipica auto aziendale di leasing, la maggior parte dei veicoli è ben equipaggiata. In definitiva, l'attrezzatura aggiuntiva aumenta solo leggermente il tasso di leasing. La gamma di modelli riccamente configurati è quindi ampia. Particolarmente interessanti sono i fari a LED, il pacchetto business con navigazione e simili, il cruise control adattivo o le sospensioni pneumatiche, che garantiscono un comfort di guida speciale. Sono disponibili anche pelle, matrix light o sistemi di connettività. I proprietari per la prima volta ordinano spesso anche sistemi di assistenza. Nel 2011, il pilota di Ingolstadt ha ottenuto la valutazione massima di cinque stelle nel crash test Euro NCAP.
Controllo auto usate: Audi A6 offre la qualità
L'Audi A6 di Tipo 4G è uno dei preferiti di TÜV. Gli esaminatori hanno trovato poco di cui lamentarsi durante l'ispezione principale. Rispetto a tutti i soggetti del test, si comporta meglio della media in tutti gli anni. Di tanto in tanto, le linee dei freni porose sono scomode. A differenza del modello precedente (tipo 4F), non ci sono problemi con i freni, l'impianto di scarico o le luci.
Nonostante molti chilometri, la prestazione è comunque buona
Chi è interessato alle auto usate non può sbagliare con la A6. Qualità e affidabilità sono giuste. Inoltre, di solito non gli dispiace l'uso intensivo. Anche i veicoli aziendali vengono regolarmente sottoposti a manutenzione. Per i modelli più vecchi bisogna investire circa 8.000 euro, per i modelli dopo il restyling sono necessari circa 13.000 euro.
