Oltre ai SUV di lusso elettrici e alle auto sportive, Audi prevede di costruire auto di serie con propulsori elettrici in futuro. Un primo modello può essere visto come uno studio a Ginevra, anche se solo in una versione costosa e ad alte prestazioni.
Audi si affida anche alla tecnologia di gruppo per la sua offensiva elettrica. Lo studio E-Tron Q7 al Motor Show di Ginevra (17-4 marzo) mostra come potrebbe essere il primo modello basato su Ingolstadt basato sul kit elettrico VW. L'auto di produzione dovrebbe iniziare alla fine del 2020 come la quinta auto elettrica del marchio - e sarà il primo modello E-Tron a tenere d'occhio il guidatore standard europeo
Visivamente, l'E-SUV compatto si baserà sulla già lanciata Audi E-Tron, che non è ancora basata sul kit elettrico, ma è essenzialmente una Q5 convertita in un motore elettrico. Diversamente da questo, il Q4 dovrebbe sfruttare appieno i vantaggi di spazio della nuova tecnologia di azionamento e creare una quantità di spazio superiore alla media da una superficie di 4,59 x 1,90 metri. Il comfort di seduta dei passeggeri dovrebbe anche trarre vantaggio dal fatto che, a differenza dei modelli con motore a combustione, è possibile rinunciare al tunnel cardanico.
L'azionamento utilizza due motori elettrici nello studio, uno sull'asse anteriore e l'altro sull'asse posteriore. Insieme formano una trazione integrale e forniscono una potenza 225 kW / 306. Ricevono energia da una batteria 82 kWh, che dovrebbe consentire un'autonomia di oltre 450 chilometri. Il sistema di accumulo dell'energia è caricato con una potenza massima di 125 kW. Nella variante di serie, una tale combinazione tecnologica potrebbe essere la punta dell'offerta, grazie al design modulare, ci saranno sicuramente più varianti civili con una batteria più piccola e un solo motore.
Q4 E-Tron è uno dei componenti più importanti della strategia e-car della filiale VW. Con l'E-Tron su base Q5, l'Ingolstadt ha recentemente lanciato il suo primo modello all'inizio, che sarà presto affiancato dal coupé crossover E-Tron Sportback. Quindi segue solo per il mini-SUV cinese Q2L E-Tron, prima che 2020 lanciasse il modello sviluppato congiuntamente con Porsche E-Tron GT. Poco dopo seguito dalla Q4 E-tron, che probabilmente sarà la migliore vendita di tutti i modelli. Presto seguiranno altre vetture basate sul kit di costruzione elettrico VW e sull'architettura Audi-Porsche. Fino a quando 2025 Audi vuole avere dodici veicoli puramente elettrici sulla strada.