Danni al cambio: come posso tornare al cellulare?

Una macchina è una merce e come tale i difetti fanno parte della natura delle cose. Danni allo stand, danni materiali, guasto pianificato. Qualcosa si rompe sempre sulla macchina. Ecco i freni, ecco il cuscinetto della ruota, sempre a seconda di quanto il veicolo viene utilizzato o meno. C'è anche il caso in cui un veicolo “si guasta” in garage; Meno influenzato da questo problema è il danno al cambio, che è una delle riparazioni auto più costose e costose di sempre.

Riconosci l'ingranaggio rotto

Se ascolti attentamente tutti i rumori prodotti dal tuo veicolo durante la guida, riconoscerai subito il danno alla trasmissione. La molatura, come un mulino, o un brutto rumore di crepitio suggeriscono il difetto, ma a questo punto si conta già la prontezza di guida dell'auto. Tuttavia, se c'è una perdita spontanea di olio o problemi diretti durante il cambio marcia, è già troppo tardi; ora l'auto prima o poi si bloccherà. È il caso, ad esempio, se si passa da una marcia all'altra, la leva del cambio può essere spostata nella posizione desiderata senza problemi, ma il veicolo rimane in folle nonostante la marcia apparentemente inserita. Come funziona una trasmissione, anche in abbinamento alla frizione, è spiegato in questo video in dettaglio e comprensibile, Tutto dipende da quale singolo componente del complesso cambio si è rotto; quindi dipende il prezzo di riparazione. Tuttavia, si può presumere che in molti casi una riparazione non funzioni, ma è necessario installare un cambio completamente nuovo o un cambio sostitutivo.

Aiuto immediato per i danni al cambio?

Se la trasmissione del veicolo viene interrotta e questo è dovuto al fatto di rimanere sdraiato, solo la chiamata a una società di rimorchio aiuta a trascinare il veicolo nell'officina più vicina (o a casa). Non c'è niente che tu possa fare localmente per far ripartire la macchina; nemmeno per raggiungere l'officina più vicina a pochi chilometri di distanza. Se l'auto è ancora relativamente nuova, potrebbe trattarsi di un errore di fabbrica, che deve essere ordinato dall'officina di riparazione autorizzata. Probabilmente viene anche almeno parzialmente in buona fede eseguito la riparazione del veicolo in questione. Per le auto usate, si pone la questione di quanto entri in vigore la garanzia fornita dal rivenditore di auto usate; Per gli acquisti di auto usate private, nel tuo portafoglio rimane solo l'impugnatura.

La conoscenza del Do It Yourself della maggior parte dei proprietari di auto è già esaurita con piccole cose sui veicoli moderni; Dopotutto, anche per il cambio dell'olio oggi ha bisogno del ripristino dei dati appropriato e può garantire solo l'officina specializzata. Quindi supererà i limiti della maggior parte dei conducenti per sostituire il cambio in modo indipendente. Gli autotest nella riparazione degli ingranaggi da ambizioni incomplete (o parsimonia) possono aumentare il già considerevole danno qui.

Due opzioni per la sostituzione del cambio

Come con varie pompe e altri pezzi di ricambio per l'auto, il cambio può essere acquistato nuovo e dal produttore originale, ma anche come parte di ricambio. Solo nei casi più rari uno sarà informato dalla sua officina autorizzata come cambio possibile - ecco l'interesse per la vendita di un componente originale dal produttore. Chi non è davvero a casa in materia di riparazione auto, spesso non sa che ingranaggi di ricambio economici per molti marchi in aziende come GFK Teilehandel GmbH può ottenere. Il proprietario del veicolo deve anche sapere che solo il prezzo di acquisto del componente è più favorevole quando si acquista un cambio di cambio: le ore di lavoro per l'installazione sono altrettanto elevate o, a seconda dell'officina, al massimo molto ridotte.

Il cambio di marcia è ancora utile?

L'umore è a terra comunque, quando un danno così immenso, come una marcia rotta, ha dovuto essere diagnosticato sulla propria auto. Ma proprio in questa situazione, il proprietario dell'auto deve porre la domanda se la riparazione costosa per la vecchia forse valga addirittura la macchina. Se la fattura di riparazione necessaria raggiunge l'importo che l'automobile vale ancora (o addirittura rimane al di sotto), il veicolo dovrebbe piuttosto essere venduto - ovviamente come difettoso e con l'indicazione esatta del danno.

Al contrario, occorre prestare attenzione quando si acquista un'auto usata a condizione della trasmissione. Un test drive con un attento monitoraggio del rumore della strada, il passaggio regolare e così via è un requisito fondamentale - e un modo per andare su "numero sicuro", l'officina verifica prima della conclusione del contratto di acquisto. Sarebbe fastidioso non notare il danno del cambio per ignoranza e stare di fronte a un'orribile fattura di riparazione poche settimane dopo l'acquisto dell'auto usata.

Sommario:

Il danno alla trasmissione è uno dei difetti meccanici più costosi della vettura. La riparazione è costosa, sia con cambio nuovo che sostitutivo. Il guasto del veicolo per la durata della riparazione, i pericoli dell'autoinstallazione, il confronto costi-benefici: tutto questo varia da caso a caso e deve essere verificato in ogni caso, se necessario con un aiuto competente, al fine di cambiare il veicolo. A volte i proprietari di veicoli più recenti sono fortunati e possono sperare in riparazioni di garanzia o di buona volontà, ma con veicoli più vecchi, il danno alla trasmissione colpisce il budget finanziario in piena gravità.