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E Dio disse: Sarà GT
No, per il rilascio di Gran Turismo (GT) per PlayStation 1 (PSX) Sony non ha preso rischi. Nulla è stato lasciato al caso e anche il successo del gioco 1 è stato tutt'altro che una coincidenza. Sapevano esattamente cosa stavano facendo al lanciatore!
Gran Turismo (1) ha colpito come Armageddon
Era il mio primo lavoro salariale e l'editore del gioco mi sembrava giusto. Quindi nella primavera di 1998, abbiamo aspettato tutti con impazienza l'arrivo di una copia di recensione per la nostra rivista di giochi (Ludo-X). Non c'era una versione in oro, nessuna pre-release, niente. E quando finalmente è arrivato Gran Turismo - un giorno dopo la sua uscita in Germania - tutti si sono riuniti attorno alla grande TV. Il gioco è stato messo in scena e i titoli di coda hanno diffuso un grande cinema.
(Link a: Gran Turismo 1, introduzione http://www.youtube.com/watch?v=KhGjqtkgpt4)
Schermate preliminari hanno rovinato le aspettative tra le nuvole ma ciò che ci ha colpito allora, è stato raggiunto per me solo con il mio primo lettore Blu-Ray: il martello! Era il matrimonio della prima PlayStation. La console tecnicamente migliore Nintendo 64 era già commercialmente sospesa. E Sony voleva ottenere tutto fuori dagli schemi con la sua terza generazione di giochi nel quarto anno di PSX. Perché il Sega Dreamcast (bit 128) era già stato annunciato ufficialmente. Titoli come "Need For Speed III", "Spyro The Dragon" e "Tekken III" si sono surclassati a vicenda con i massimi voti nei media. Ma Gran Turismo è stato anche il leader assoluto per noi.
(PDF della mia precedente recensione di GT GT)
Le persone, d'altra parte, sono molto soddisfatte
Gran Turismo 2 dovrebbe già essere in fase di sviluppo da questo momento. Nonostante la brillantezza della grafica e della fisica, c'era ancora molto da migliorare. Quindi c'era in parte 2, che doveva essere impacchettato anche su due dischi, sostanzialmente z. Ad esempio, più marchi automobilistici europei rispetto a Aston Martin e TVR.
L'ambito di gioco si è moltiplicato e la distanza. C'era anche una modalità di rally per la prima volta. Tuttavia, ciò potrebbe essere dovuto principalmente al successo del "Colin McRae Rallye" di Codemaster.
Ma c'erano anche le prime voci che si lamentavano della presunta mancanza di progressi nella grafica. Semplicemente non era nel PSX lì dentro! Di conseguenza, i dati sulle vendite sono leggermente diminuiti rispetto al primo titolo GT. E non bisogna dimenticare che i giochi per console costano anche allora come oggi, vale a dire su 100 DM.
3 A-spec cosa? Non importa, funziona!
Poi è arrivata la PlayStation 2, ma non un nuovo Gran Turismo. Ci vollero ancora alcuni mesi. Lo sviluppo dei PC e la corrispondente qualità del gioco, nonché il fantastico Dreamcast, che Sega ha purtroppo venduto senza precedenti, aveva stabilito nuovi standard.
Tuttavia, il mercato dei giochi di corse si è sviluppato magnificamente negli anni da 1997 a 2000. Il PSX stava ancora vendendo e la domanda di gioco era lì. Anche l'industria automobilistica ha scoperto questo mercato in quel momento. Quindi Porsche concluse con Sony un contratto per un gioco che esclusivamente il nuovo Porsche Boxster inclusi. Da allora, c'è stato un contratto esclusivo con Electronic Arts, che da 1994 con la serie di giochi "Need For Speed" presenta incredibilmente e fino a GT i riferimenti del gioco di corse. Per inciso, il cambiamento al vertice del genere è stato ignorato a Porsche fino ad oggi. È l'unica grande marca automobilistica che non è rappresentata oggi in GT - ad eccezione dei modelli del sintonizzatore RUF. Successivo sonno!
L'attacco su larga scala di Sony sull'intero mercato è stato chiamato "Gran Turismo 3 A-spec". Ciò significava realismo inimmaginabile nella grafica. Tutti gli spot televisivi di tutto il mondo sono stati adattati a questo e combinati nel gioco con scene reali. La grafica impressionante era l'USP. Gran Turismo 3 A-spec ha venduto circa 15 milioni di volte fino ad oggi ed è ancora la parte di maggior successo.
Briciole di pane invece di giochi
Il tempo attorno a 2003 è stato difficile per Gran Turismo. "Need For Speed" aveva intercettato di nuovo il dropout della prima parte con "Underground 2" e l'aveva impostato con successo su Rennaction parallelamente alla serie iniziale "The Fast And The Furious".
Codemasters era diventato un gigante nel segmento dei giochi di corse con il continuo successo della serie "Colin McRae" e "DTM Racer" (precedentemente Touringcar Championship).
Al fine di collegare gli anticipati cinque anni a "Gran Turismo 4", Sony ha fatto affidamento su piccoli snack e ha rischiato quasi troppo. L'Intermezzo "Gran Turismo 2002" essenzialmente conteneva solo una manciata di tracce di portata molto limitata ed era destinato alle nuove versioni degli anni 2001-2002. Questa non era una versione completa e ha portato poche vendite. Peggio ancora ha venduto solo i seguenti, anche solo metà gioco "Gran Turismo 4: Prologue".
Questa volta, sebbene i progressi grafici fossero chiaramente visibili, la portata dei giochi e dell'auto si ridusse ulteriormente. Ciò ha costantemente riscontrato un brutto riverbero sulla stampa e su molti fan. Per il rientro, entrambe le mezze versioni non erano adatte. Non era rimasto quasi nessuno che non conoscesse il gioco o che potesse acquistare GT 3 online a un prezzo ancora inferiore.
Il Nordschleife, la salvezza
2003, ho lavorato presso la WIGE Media AG come montatore del motorsport per il nuovo sito ufficiale della Gara 24h al Nürburgring, Ciò includeva la manutenzione di un forum Internet corrispondente. Il mio allora capo e ho provato a lungo ma alla fine con successo Sony Computer Entertainment Germany (SCED) con la serie GT come sponsor principale per suonare l'anello - e quindi sostituire Microsoft con l'XBOX. "Gran Turismo 4" è stato annunciato per 2004.
Naturalmente, nel lavoro ho anche Sony con i giochi per la recensione di esempio. Allo stesso tempo avevo aperto l'argomento "giochi di corse" nel forum e volevo raccogliere i diversi desideri di tutti gli appassionati di giochi. Certo, desidero il numero 1, 2, 3 e 4: per favore, porta finalmente Nordschleife nella nuova GT. Anche se il corso era poco prima sul "Progetto Gotham Racing", ma per sbloccarlo devi aver quasi completamente ammaccato l'intero gioco. Era troppo anche per un secchione come me.
Ora abbiamo inviato SCED (Sony Computer Entertainment Germany) ogni tanto dagli aggiornamenti dai post del forum. Ma si sono tenuti coperti, molto nuvoloso, troppo coperto. E un giorno dell'estate 2003 ci siamo bloccati per telefono: The Nordschleife sta arrivando. Il più segreto possibile - a differenza di oggi - una squadra ha già scansionato il corso 1: 1. Ma per noi l'annuncio: zitto!
Intorno al Nürburg, la casa da gioco si scatenò
2004 è stato nuovamente prenotato per la copertura durante la gara di 24h. La Sony non lo aveva lasciato decollare, poiché un nuovo importante sponsor guidava i simulatori per consentire ai fan di provare il Nordschleife già completato. "Gran Turismo 4" non è stato rilasciato al momento.
Così mi sono seduto come drogato del nerd GT del motorsport nella squadra "Hawk Nissan"Nella tenda e guidando giro dopo giro tra Hatzenbach, Schwedenkreuz, la mia, la giostra, Pflanzgarten e Döttinger all'altezza della pupilla.
Quando "Gran Turismo 4" è stato successivamente pubblicato, i successi delle vendite sono tornati e la stampa e i fan sono stati viziati. A proposito, la copertina del gioco ha un adesivo in più con la silhouette del Nordschleife in tutto il mondo.
Tecnicamente, la competizione per console si era lasciata alle spalle. Tuttavia, la serie interna di Sony "WRC Rallye" non rappresentava comunque una minaccia: Electronic Arts aveva nel frattempo escogitato la strategia: ogni anno un gioco Need For Speed e, di conseguenza, prodotti sempre peggiori nella valutazione logica. Codemaster ha finito per me motivi ancora incomprensibili per "Race Driver DTM 3" senza rimpiazzare una grande serie di successo e il gioco ufficiale Formel1 aveva perso da quando 1998 aveva tanta reputazione che la serie non doveva più essere presa sul serio.
Sei anni di attesa e un altro prologo
"Gran Turismo 4" è durato a lungo. Inoltre, il mercato degli accessori si è sviluppato sempre più velocemente e Logitech ha lanciato un esclusivo sviluppato in collaborazione con il volante Sony Gran Turismo, che ha permesso i primi un giro e mezzo per lato.
Era ormai ufficiale che un gioco Gran Turismo avrebbe sicuramente impiegato dai cinque ai sei anni per svilupparsi. Sony ha sempre fatto affidamento su miglioramenti tecnici per lo sviluppo della sua console, in particolare per gli altri. Il pericolo: interruzione ludica. Ma, sorprendentemente, tutto ciò che, ad esempio, ha portato Electronic Arts a nuovi elementi come inseguimenti della polizia, opportunità di Open World o altri giochi come "Driver", non ha mai spostato Sony dalla sua strategia di gioco relativamente convenzionale. Gran Turismo corre e colleziona auto. Anche se le impostazioni di ottimizzazione sono diventate più sofisticate e multistrato di tanto in tanto, le simulazioni di razza sul PC non sono state accessibili da remoto.
Quindi apparve la nuova PlayStation 3 (PS3) e divenne subito chiaro che, data la concorrenza di Microsoft e la console Nintendo Wii di grande successo, non sarebbero passati anni prima che il Gran Turismo 5 fosse rilasciato. Quindi era inevitabile che la Sony si affidasse nuovamente al concetto precedentemente non riuscito di un nuovo prologo GT.
Tuttavia, i giapponesi arrivarono a un altro sviluppo molto conveniente. Perché non solo una nuova console, ma soprattutto una nuova generazione di TV è diventata ragionevolmente conveniente per il business natalizio 2007. HD era la parola magica e il principio Blue-Ray di Sony ha duellato con l'HD DVD di Hewlett Packard. Sin dalla prima generazione di giochi PS3 su base Blue-Ray è stato un argomento pesante e un nuovo "Gran Turismo" sicuramente una ciliegina gustosa.
Questa volta, ha anche funzionato con gli affari di Natale. "Gran Turismo 5: Prologue" è apparso alla fine di 2007 e ha fatto di nuovo delirio con una fenomenale grafica per pixel 1080 del mondo console. Microsoft non ha mai portato il suo articolo in competizione "Forza Motorsport" a questa risoluzione. La strategia ha funzionato. Dopotutto, il nuovo titolo Prologue ha venduto quasi la metà e il successo "Gran Turismo 5,5" con quasi 4 milioni di copie.
HD GT - lo sviluppo si supera da solo
Non posso spiegarmelo come un fan, perché l'attesa è stata su GT5 per 2010 comparativamente senza molto fastidio per la Sony. Forse il lungo tempo di sviluppo era stato stabilito da tempo. Il Prologo 5er era di nuovo solo mezzo gioco, ma era comunque impressionante e di successo. Ha avuto un discreto successo in competizione con i giochi "completi" e in realtà non ha avuto bisogno di nascondersi.
Oltre alle varie varianti di Prologue e all'interludio portatile PSP, in cui i giochi GT erano generalmente deludenti, la tanto attesa versione della versione completa "Gran Turismo 2010" è finalmente arrivata alla fine di 5. Per molto tempo i server erano anche ben equipaggiati per i giochi online di GT e avevano fatto bene con varie edizioni speciali di Tamm-Tamm in anticipo.
Più grande è stato, dopo la prima tempesta di entusiasmo, lo sgomento che la Sony aveva riportato al secondo sguardo, nessun gioco finito! La portata, ma ha concordato da solo la distinzione grafica di qualità tra modelli premium e standard delle auto ha suscitato molta incomprensione. Anche l'annuncio, gli annunci pubblicitari gradualmente rilasciati online - alcuni con costi, altri no - non ha calmato completamente le menti. Lo sfondo di questa strana procedura era: i giapponesi non andavano d'accordo con lo sviluppo delle possibilità tecniche con il gioco in tempo.
Ma la Sony non sarebbe la Sony se non ne avessero fatto di nuovo affari. Va detto che i server online di Gran Turismo funzionavano in modo estremamente stabile. Le gare online tecnicamente di prima classe contro giocatori di tutto il mondo erano e sono semplicemente un ulteriore sale nella zuppa.
Bene, come suggerito, ma Sony ha fatto un po 'di soldi e ha portato 2012 una nuova versione di "Gran Turismo 5" sul mercato, tutti precedentemente disponibili solo online, ulteriori annunci direttamente sul disco combinati. E così i nerd come me, ovviamente, comprano anche questa versione.
GT6 e il grande nag
No, non riesco a capire come la redazione di 4players "Gran Turismo 6" offra solo uno stanco "soddisfacente"! Meno dalla giustificazione inerente al gioco, ma ancora di più rispetto alla presunta migliore concorrenza PlayStation! ("Grid 2" = buono / "Need For Speed Most Wanted" = buono). Questo mi sembra uno scherzo considerando le dimensioni e molte caratteristiche uniche di GT6.
(Link al rapporto di prova dettagliato di 4players): http://www.4players.de/4players.php/dispbericht/PlayStation3/Test/34746/79696/0/Gran_Turismo_6.html )
A differenza di GT5 GT6 offre un cambio liberamente configurabile e combinabile di ora del giorno e tempo su quasi tutti i circuiti reali. Verrà inoltre aggiunto l'esclusivo editor di rotte di GT5, che sicuramente sarà esteso. Significativamente più veicoli ora hanno una qualità grafica premium con pixel 1080. I modelli Shadow and smoke sono stati completamente rinnovati e notevolmente migliorati.
Lo Spieleumfang è rimasto almeno lo stesso. Il suono potrebbe non essere ancora eccezionale, ma è anche molto meglio. Ciò è particolarmente evidente nei modelli Ami con motori V8 e V10. Che i motori Mazdas Wankel suonino come spremiagrumi rotti, l'originale non è l'implementazione in Gran Turismo. Anche la grafica circostante è stata notevolmente migliorata, cosa che si vede meglio sugli alberi e su percorsi boschivi come il Nordschleife. Non puoi aspettarti una rivoluzione, ma è un'evoluzione.
(Link al confronto grafico diretto: https://www.youtube.com/watch?v=P_Q1Ra8CsBU)
In effetti, aggiungendo nuove e reali piste alla mia conoscenza e fuori dal gioco di Formula 1, è stato creato un catalogo di percorsi che dovrebbe farti venire le lacrime agli occhi: Monte Carlo, Circuit de Sarthe (Le Mans), Nurburgring + Nordschleife, Suzuka , Fuji Speedway, Motegi, Indianapolis, Daytona, Brands Hatch, Spa Francorchamps, Silverstone, Monza e ovviamente Bathurst ecc!
Ultimo ma non meno importante, la fisica di guida è stata completamente rivista. E fortunatamente questo ha influenzato sia "giù" che "su". I principianti mi sembrano avere qualcosa di più facile, avanzato dovrebbe trovare più sfida. La più grande critica a mio avviso è l'IA. Gli avversari artificiali sono ancora molto sbilanciati da un punto di vista avanzato e in vista dello sviluppo tecnico su altri livelli. Questo stand non era più pienamente accettabile per "Gran Turismo 4" quasi dieci anni fa. I principianti e i giocatori occasionali non dovrebbero notarlo, o non dovrebbe essere divertente per loro. So anche che fino ad oggi nessun gioco per console che gli avversari di AI hanno risolto problemi accattivanti.
Sì, i dati di vendita di GT6 nelle prime settimane erano ovviamente inferiori alle aspettative. Ma soprattutto il successo di "Gran Turismo 4" ha dimostrato che la gamma di giochi tecnicamente impegnativa è in grado di rifornirsi anche all'interno di una generazione di console.
Dal mio punto di vista molto personale, sono curioso qui sul track editor non ancora pubblicato. Mi ha già ispirato in parte 5. Nemmeno un prodotto competitivo approssimativamente uguale può inventare qualcosa di simile.
Conclusione: Poco giocoso è cambiato negli anni 15 GT. Guidare e collezionare. Vengono indirizzati gli istinti primordiali delle persone che amano la macchina. È come l'uomo delle caverne che è andato a caccia del mammut. I corsi di pittura rupestre o le bobine di pelliccia con persone affini hanno probabilmente solo un entusiasmo molto limitato.
Gran Turismo rimane il riferimento per i giochi di corse su console, non solo su PlayStation. Microsoft continuerà a resistere con la sua concorrenza "Forza". Dopo tutto, sono stati i primi dei maggiori produttori a portare il nuovo "Forza" su una console di quarta generazione. Spero di vedere un "Gran Turismo 7" su PlayStation 4 mentre sono ancora vivo. Tuttavia, spero che lo sviluppo di "Gran Turismo 7" sia già iniziato parallelamente a quello della sesta parte. Un periodo di attesa di altri cinque o sei anni dovrebbe essere difficile da colmare anche per Sony, a meno che i giapponesi non evocino un vero e proprio "knock out" dal cilindro per GT6 online. Ci si può fidare!
Un post "dettagliato" di:
Norbert "Nordbergh" Diedrich
Tutte le foto / schermate sono dell'autore ospite!