All'inizio dell'anno analizziamo finezza linguistica e pensiamo a vendere indulgenze in modo completamente automobilistico.
Il linguaggio è complesso, a volte ambiguo o ambiguo, e anche i più piccoli dettagli possono fare una grande differenza. Una virgola inserita correttamente o mancante fa la differenza tra invito e crimine nella frase banale "Dai, andiamo a mangiare (,) nonna" - questo è diventato virale. In questo caso dice: i segni di punteggiatura salvano vite! Google, pardon Waymo, sussidiaria di Alphabet, si occupa ora di definire le sottigliezze linguistiche.
L'azienda si occupa di auto a guida autonoma e nella sua più recente pubblicazione richiama l'attenzione sul fatto che, per ragioni di accuratezza linguistica e in definitiva di sicurezza dei consumatori, in futuro vorranno solo dire e scrivere “auto a guida autonoma” e non “a guida autonoma”. Il termine "guida da solo" è usato in modo improprio da alcuni produttori di automobili, il che culla il conducente di un tale veicolo nella sicurezza ingannevole che la sua auto può guidare "se stesso" nel senso di "da sola", sebbene sarebbe in grado di guidarla con breve preavviso sotto la supervisione del Mantenere il conducente in corsia e frenare, ma non soddisfare i complessi requisiti della guida autonoma. Waymo allude all'autopilota di Tesla, che nel frattempo ha privato alcuni guidatori della loro esistenza terrena perché hanno preso il nome troppo alla lettera.
Nel frattempo, notiamo rispettosamente che Elon Musk ha preso il primo posto nel Bloomberg Billionaires Index a partire da questa settimana, con un patrimonio netto di $ 188,5 miliardi. Sono appena 150 miliardi in più rispetto a 12 mesi fa e, naturalmente, l'aumento è dovuto principalmente al rialzo dei prezzi della sua azienda. Tesla ha guadagnato il 750% in borsa e ora vale quanto Daimler, BMW, VW, GM, Honda, Hyundai, Ford, Suzuki, Fiat, PSA, Nissan e Renault messe insieme. Tuttavia, vi è una mancanza di profitto nonostante cinque trimestri redditizi consecutivi. Ciò rimane nella gamma di milioni di tre cifre ed è dovuto non da ultimo al vivace commercio di derivati CO2. Ma non vogliamo essere meschini. I valori non vengono scambiati qui da molto tempo, solo sogni e ovviamente possono essere piuttosto preziosi.
Come è noto, il nostro ambiente è prezioso e allo stesso tempo a rischio di estinzione, per questo è necessario ridurre il consumo di CO2. A questo proposito, il filosofo Bernward Gesang ha notato un'idea interessante nel venerabile TAZ. Se percorri 75.000 chilometri in un SUV compatto, provochi 20 tonnellate di CO2 e ti concedi il benessere in movimento per circa 30.000 euro. Ora puoi risparmiare le 20 tonnellate facendo a meno di questo benessere. Ma poi non contribuisci con l'importo corrispondente alla prosperità del paese. A lungo termine, ciò ha conseguenze dannose per le infrastrutture, l'istruzione, la salute e simili. Invece, puoi effettuare un risarcimento di 20 euro attualmente per 2 tonnellate di CO460 e poi viaggiare in modo climaticamente neutro con il SUV. I costi per il pagamento del risarcimento sono ovviamente così bassi perché oggi puoi ottenere molto in termini di compensazione di CO2 per relativamente pochi soldi nell'emisfero meridionale, sia piantando alberi. Sembra logico.
Fintanto che è così, i produttori dei SUV potrebbero effettivamente effettuare questi pagamenti per i clienti e le flotte sarebbero pulite. È una specie di moderno commercio di indulgenza, ma se funziona, perché no? Ed è probabilmente meglio per l'ambiente che pagare l'indulgenza sotto forma di certificati di CO2 a Tesla, anche se Elon Musk la vedrà diversamente.
Il nuovo anno ha in serbo una sorpresa per le persone che preferiscono regolare le proprie emissioni di CO2 in bicicletta. Almeno nei Paesi Bassi. La polizia sta testando biciclette con luci lampeggianti in sei città. Quindi, quando un ciclista Raudi vede presto una luce blu tremolante, deve decidere se frenare o pedalare più velocemente. Tuttavia, è possibile che i motociclisti a luci blu della polizia utilizzino motori elettrici ausiliari, il che renderà la pedalata piuttosto difficile. E comunque, consigliamo sempre a tutti di sostenere i propri peccati e quindi in questo caso fermarsi e pagare l'indulgenza dovuta, scusatemi se pago la multa. C'è niente altro? Di nuovo la prossima settimana.