La gamma di veicoli appena prodotti è limitata e allo stesso tempo i clienti hanno voglia di acquistare. Sai cosa significa il collo di bottiglia della produzione dalle classi commerciali.
il persistente Carenza di chip fa aumentare i prezzi delle auto. L'assicuratore del credito Euler Hermes In uno studio, il mercato tedesco prevede un premio compreso tra il 4 e il 10%, nella media europea dovrebbe essere compreso tra il 3 e il 6%. Ciò è reso possibile dall'attuale disparità tra domanda elevata e offerta ridotta. A causa dei problemi di fornitura dei semiconduttori, la produzione di nuove auto è attualmente in stallo in tutto il mondo; Non dovrebbero esserci miglioramenti prima del prossimo anno.
Senza un collo di bottiglia della produzione, potrebbe essere di più
L'arretrato di produzione sta attualmente incontrando un mercato caratterizzato dalla domanda repressa dopo il blocco della corona. Nella prima metà dell'anno, le nuove immatricolazioni in Europa sono aumentate del 25 percento, raggiungendo quasi 5,4 milioni di auto, ma senza la mancanza di chip avrebbero potuto essere di più. Tuttavia, mancano le auto: l'associazione di categoria VDA prevede una perdita di produzione di 600.000 veicoli nei soli stabilimenti tedeschi per l'intero anno.
Il Center Automotive Research (CAR), che esamina regolarmente il livello di sconto sul mercato tedesco delle auto nuove, aveva precedentemente riscontrato che la scarsa offerta aveva un impatto sui prezzi. A giugno e luglio era già insolitamente basso. E i prezzi per i veicoli di seconda mano sono aumentati di recente in questo paese, poiché gli acquirenti di auto nuove stanno passando a quelle giovani usate.