Negli Stati Uniti è a Honda Serie CR-V il modello cambia poco prima. Lì, i giapponesi hanno recentemente presentato la fine di 2016 con il lancio di una nuova edizione, che consente anche una visione della nuova variante europea del modello SUV.
La ristampa della CR-V sembra a prima vista molto simile al modello attuale, ma in realtà è una versione profondamente rinnovata. Ciò può essere visto, tra le altre cose, nelle luci anteriori, in cui Honda utilizzerà la tecnologia full-LED in futuro. Inoltre, la trazione integrale è cresciuta in tutte le direzioni, il che avrà un effetto positivo sullo spazio disponibile all'interno.
Questo si presenta anche ampiamente modernizzato. Invece di utilizzare strumenti analogici classici, le informazioni rilevanti per la guida vengono visualizzate su un ampio display TFT. Nella ordinata console centrale è presente anche un ampio touchscreen per il sistema di infotainment di navigazione, che presenta, tra le altre cose, Apple Carplay e Android Auto e un controllo vocale.
Inoltre, il CR-V è stato dotato del sistema di sensori di rilevamento recentemente introdotto a Civic. La combinazione di radar e telecamera consente una gamma di sistemi di assistenza, come un rilevatore di collisioni, che frena automaticamente in caso di emergenza. Ulteriore sicurezza è fornita da una macchina per il mantenimento della corsia, un sistema di allarme per punti ciechi e un sistema di controllo automatico della velocità a distanza.
Sul lato guida, la versione americana avrà, tra le altre cose, un nuovo motore a benzina ridimensionato, che grazie alla sovralimentazione da cilindrata 1,5 produrrà orgogliosa potenza 140 kW / 190. Per il mercato tedesco, tuttavia, il motore diesel sarà più decisivo, ma su cui non ci sono ancora informazioni. Honda ha con 1.6 i-DTEC attualmente un diesel moderno nel portafoglio, che probabilmente verrà utilizzato nel futuro CR-V in una versione ottimizzata. Ulteriori informazioni probabilmente non saranno disponibili fino al prossimo anno. (Mario Hommen / SP-X)
