La vita è un cambiamento costante. Il nuovo arriva, il vecchio va - giorno per giorno. Devi adattarti per muoverti con i tempi, per essere aperto, per cambiare, forse anche per reinventarti.
Quindi lo riceviamo quasi ogni giorno sui giornali, pubblicati su Internet o sui rapporti televisivi.
Devi davvero? Joachim Scheiner, geografo e ricercatore di pianificazione spaziale presso la TU di Dortmund, ha pubblicato questa settimana un interessante articolo sul cambiamento strutturale della mobilità nella FAZ.
Qui scrive che l'intensificazione della riurbanizzazione è in netto contrasto con il desiderio di libertà delle generazioni precedenti: "Sullo sfondo di tali esperienze biografiche, la riduzione della mobilità tra i giovani adulti è particolarmente notevole. Le cose che definiscono ora sono di più: Internet, voli intercontinentali, Facebook, smartphone."
Puoi essere raggiunto sempre e ovunque, rapidamente collegato, puoi partecipare alle riunioni lungo la strada, rivedere le presentazioni e, in generale, non perdere tempo. Dopo il lavoro o per l'allenamento o il cocktail post-lavoro, socializza sempre bene e fai rete con colleghi, partner e clienti. E poi devi andare a casa qualche volta, quindi prendere la metropolitana.
Perché puoi allungarlo così bene, osserva gli altri e condividi le scoperte direttamente. Fai il check-in alla fermata dell'autobus per raccogliere punti in foursquare. Supporto. Un luogo di incontro che difficilmente può essere la strada in questa epoca?
Che assurdità.
Forse nessun incontro con persone portatrici di borse che indossano montature per occhiali dubbie, ma incontri con la natura. Con libertà.
E l'incomparabilmente buona sensazione di autodeterminazione. Decidi tu dove e quanto velocemente. Certo, l'auto è solo di aiuto limitato in questo contesto, perché nessuno è davvero all'altezza, dopo una dura giornata in ufficio per affrontare la fila infinita attraverso il centro città. Ma la soluzione è molto semplice: due ruote e via per questo!
Rauf sulla scatola, segna, vai.
Lascia lo stress alle spalle, congestiona subito la marmellata e guida, senti, sii libero. Gli aggiornamenti dei feed di Facebook non sono interessanti, i messaggi delle app rimangono senza risposta e anche le telefonate non vengono accettate, perché in questa mezz'ora, se il motore sul più piccolo movimento sulla maniglia del gas sulla colonna vorireißt, possiedi.
Va bene, è vero, la nostra Honda Vision 50 non si adatta all'immagine del lunatico Iron Rider che spara la sua hardtail Harley verso il tramonto. Anche altri ideali in gravidanza testosterone in cui "Combattuto, combattuto, forgiato, inscatolato, dragato, sparato e petto nudo con un piccone, (...) Mucche catturate e tradimento bussato, whisky ubriaco e carri armati guidati"Non soddisfa l'innocente scooter bianco con grandi ruote.
Ma è un inizio. Ti mostra quanto può essere bello il mondo del traffico individuale oggi.
Quando il vento tira la barba, si sente il cinguettio degli uccelli (a 45km / h Vmax facilmente possibile) e con precisione ad ogni semaforo tra le macchine fino alle fronde della pole position. Non ti preoccupi più dei parker di seconda fila, perché semplicemente li scivoli vicino, rimani sempre a benzina, perché la piccola moto si sente al meglio nei tour 7000 e conosci i lati completamente nuovi della tua città perché la stai costantemente prendendo piede Qui gira a sinistra o prosegui verso destra.
Non sempre con la corrente, ma sperimenta nuovi modi. Usa le abbreviazioni, guadagna spazio.
E poi è lì: la libertà. La bella sensazione Il divertimento di spostarsi. Forse si dovrebbe dire di più alla gente, lasciarle condividere quella sensazione e non parlare sempre con un dito scosso di quanto sia pericoloso il motociclismo, quanto sia impraticabile e in generale.
Rendilo facile e divertiti. A proposito, Vision 50 non ha avuto bisogno di cinque litri di carburante. Su chilometri 230!
L'articolo di Fabian è apparso per la prima volta nel suo blog: http://asphaltfrage.wordpress.com/2013/05/30/geh-breitbeinig-der-honda-vision-50/
Immagini: Tobias Heil, fm