Oltre a Kia, il marchio gemello Hyundai sta anche ampliando la sua gamma di auto elettriche e veicoli elettrici part-time. Il modello SUV Kona sarà disponibile come ibrido questa estate.
SP-X / Colonia. Nell'estate di 2019, Hyundai sta espandendo la gamma di trasmissione per il modello SUV Kona con una versione completamente ibrida. Il doppio cuore della benzina e del motore elettrico è già utilizzato in Ioniq Hybrid. Nel caso di Kona, il mix motore consente valori di consumo di circa quattro litri.
Mentre il motore a benzina Atkinson da litri 1,6 eroga 77 kW / 105 PS e 147 Newton metri di coppia, il motore elettrico contribuisce con 32 kW / 43,5 PS e 170 Newton metri di coppia. 104 kW / 141 PS e 265 Newton sono offerti come uscite di sistema. La potenza è diretta alle ruote anteriori tramite una trasmissione a doppia frizione a sei marce. Una batteria agli ioni di litio 1,56 kWh funge da buffer di energia. Con i secondi 11,2 per lo sprint standard e la velocità massima 160 km / h, l'ibrido non è progettato per picchi dinamici. Il consumo, a seconda del diametro del cerchio, varia tra 3,9 e 4,3 litri di benzina per 100 chilometri.
Visivamente, la Kona Hybrid si differenzia dal modello normale per alcuni dettagli di stile colorati all'esterno e all'interno. L'ambito dell'apparecchiatura include un sistema di infotainment Blue Link basato su app con display da sette pollici. Inoltre, la nuova motorizzazione offre informazioni sull'abitacolo specifiche dell'ibrido e un assistente di guida ecologica se il cliente ordina il sistema di infotainment opzionale con un display 10,3 pollici.
La Kona Hybrid inizierà ad agosto, Hyundai Germany non ha ancora annunciato i prezzi, ma la Kia Niro tecnicamente correlata ha circa 8.000 euro tra la versione E e l'ibrido. Lo sconto rispetto al costoso Kona Elektro di 34.600 Euro dovrebbe essere simile.