Il Nürburgring non è solo la misura di tutte le cose tra i piloti da corsa: la pista da corsa permanente più lunga del mondo è anche il percorso perfetto per i test a lungo termine dei veicoli di serie. Questo è il motivo per cui Hyundai Motor Group (con i marchi gemelli Hyundai e Kia) sta ora aprendo il proprio centro di prova al Nürburgring. L'ampio complesso con una moderna facciata in vetro si trova direttamente sulla pista e offre 3.600 metri quadrati di spazio per officine, uffici e un'area visitatori. Il sistema è gestito dal Hyundai Motor Europe Technical Center (HMETC), che ha sede a Rüsselsheim. Hyundai e Kia sviluppano lì i loro modelli per il mercato europeo dal 2003. Il centro di ricerca e sviluppo ha testato a lungo i veicoli di serie sul Nürburgring. Con il nuovo sistema, per il quale il gruppo ha investito 6,6 milioni di euro, questi test possono ora essere ampliati in modo significativo.
"Siamo orgogliosi di essere in grado di testare i nostri veicoli su questa pista leggendaria ed estremamente impegnativa", ha dichiarato Seung Wook Yang, presidente di HMETC. “I veicoli Hyundai e Kia sono noti in tutta Europa per l'alta qualità e le garanzie complete del produttore. I test al Nürburgring contribuiscono in modo significativo a garantire la massima qualità. Ci aiutano anche a personalizzare i nostri veicoli esattamente in base alle elevate esigenze dei conducenti europei. Le intuizioni che otteniamo qui non sono rilevanti solo per l'Europa, ma confluiscono anche nel lavoro del nostro centro centrale di ricerca e sviluppo in Corea. "
* 21 chilometro nord lungo il Nürburgring Con le sue curve 73, pendenze fino al 17 percento e un dislivello di circa 300 metri, è l'ideale per i test più impegnativi. Soprattutto, questo include il "test di resistenza accelerato", in cui i giri 480 vengono guidati attraverso l '"inferno verde" entro poche settimane, come viene anche chiamato il tradizionale circuito. Con questi chilometri 10.000, è possibile simulare un chilometraggio che corrisponde a 150.000 a 180.000 chilometri nell'uso quotidiano. Ognuno di questi test prende un'ampia varietà di misurazioni che forniscono parametri preziosi. Inoltre, ci sono le osservazioni e le valutazioni dei piloti collaudati. Ulteriori prove sono mirate specificamente a prove dinamiche su motore, sterzo, sospensioni, guidabilità e guidabilità. Il nuovo centro di test consente agli ingegneri di valutare i dati raccolti sul sito in tempo reale e di apportare modifiche durante i cicli di test.