La tassa sul CO2 ha lo scopo di aiutare a ridurre le emissioni di gas serra. Questo potrebbe funzionare per il traffico automobilistico, come suggerisce uno studio.
La nuova tassa sul CO2 può ridurre notevolmente le emissioni di anidride carbonica delle automobili. L'istituto di ricerca economica RWI ha calcolato una riduzione di almeno 740.000 tonnellate pari allo 0,8 per cento. Ciò corrisponde all'importo che si otterrebbe disattivando circa 360.000 automobili.
Dall'inizio dell'anno è dovuto un compenso di 2 euro per ogni tonnellata di CO25 emessa. Entro il 2025 l'importo dovrebbe aumentare a 55 euro. Secondo lo studio, ciò ridurrà le emissioni di almeno 1,62 milioni di tonnellate o dell'1,7%. Ciò corrisponde al risparmio di CO2 derivante dalla fermata di circa 790.000 veicoli.
Per il loro studio, i ricercatori hanno valutato i dati sulla mobilità degli ultimi 15 anni. Di conseguenza, il chilometraggio e il consumo totale diminuiscono regolarmente quando il carburante diventa più costoso. Tuttavia, solo per le auto con motore a benzina. Nel caso delle auto diesel, le fluttuazioni dei prezzi non cambiano nulla in termini di consumo. Uno dei motivi potrebbe essere che le auto diesel sono spesso utilizzate da conducenti frequenti che non sono in grado di percorrere meno chilometri con breve preavviso per motivi di lavoro o familiari.