Un po 'più di boma sotto il cofano, insoliti colori di vernice o le tue iniziali sul poggiatesta? I desideri dei clienti stanno diventando sempre più individuali e i produttori stanno cercando di realizzarne il più possibile. Quindi, se non sei completamente soddisfatto dei modelli standard di Mercedes, puoi ottenere più potenza da AMG o far preparare l'auto dal dipartimento Designo, in BMW le divisioni M e Individual si occupano di essa e Audi ne ha anche una con quattro GmbH raffinatori esperti nei propri ranghi. Giaguaro- e i clienti Land Rover, d'altra parte, dovevano prendere le auto mentre uscivano dalla catena di montaggio per un lungo periodo - o poi consegnarle nelle mani di un sintonizzatore. Era un affare redditizio per loro e il fatto che questo giro d'affari aggirasse le loro stesse casse non piacque agli inglesi a lungo termine. Quindi hanno lanciato il sintonizzatore interno Special Vehicle Operations (SVO) ben due anni fa.
Anche se il logo circolare SVO ricorda un fornitore di giochi per computer, i seminari su Oxford Road a Coventry non riguardano affatto le fantasie virtuali. "I sogni diventano realtà qui", entusiasma il proprietario Mark Stanton e si riferisce ai modelli top della Range Rover SVAutobiography e al più potente Jaguar di sempre, la F-Type SVR con 575 PS, per la quale i buoni dipendenti 1.200 del team SVO si assumono la responsabilità. Oltre a questi "veicoli di serie speciali", la gente di Stanton si occupa anche dei desideri personali dei clienti. Per ottenere esattamente la macchina che desidera, Jaguar Land Rover (JLR) ha allestito una "Commissioning Suite" su Oxford Road.
Circondati da innumerevoli campioni di colore, campioni di pelle e campioni di legno, i clienti esigenti possono configurare liberamente il loro veicolo dei sogni su un touch screen gigante e visualizzarlo su tutte e tre le direzioni di visualizzazione su uno schermo ad alta risoluzione: giallo superiore, blu scuro, pelle viola, legno grigio e alcuni pezzi decorativi in metallo con carattere individuale - è permesso, ciò che piace. Nel mezzo, uno chef stellato dedicato si prende cura del piccolo appetito e anche dopo aver provato tutte le sfumature fornite da 288, la sfumatura giusta non viene ancora trovata, quindi Jaguar mescola semplicemente la lacca giusta. Viene applicato a pochi metri di distanza nel suo negozio di vernici, che occupa gran parte dei terreni SVO.
"Al momento, circa quattro clienti vengono da noi ogni settimana", afferma il direttore della personalizzazione Greg Clark. "Potremmo invitare di più, ma vogliamo assicurarci di avere abbastanza tempo per ogni singolo cliente. Alcuni programmano di passare solo un'ora o due, e poi rimangono tutto il giorno. "Clark è consapevole che JLR non può discutere di tutti i veicoli preferiti di Coventry. Dopotutto, non tutti i clienti provenienti dalla Cina, dal Medio Oriente o dagli Stati Uniti lo desiderano extra viaggiare in Inghilterra. "Questo è un tentativo di prova. In futuro vogliamo offrire suite comparabili in tutto il mondo. "Il business con le preferenze individuali è davvero piuttosto redditizio: circa 25.000 sterline per auto vengono messe in personalizzazione - ovviamente, oltre al prezzo di listino.
La personalizzazione è attualmente limitata principalmente alle apparecchiature di lusso. Presto, SVO vuole anche sviluppare kit di design speciali che possono essere installati anche dai concessionari locali a partire dalla primavera e conferire alla rispettiva Land Rover o Jaguar un aspetto più distintivo. E anche l'area fuoristrada, la competenza principale del marchio Land Rover, deve ricevere maggiore attenzione. Il capo di SVO Stanton non ha ancora rivelato cosa possono aspettarsi i clienti: ma modifiche speciali del sito, elevazioni sono concepibili - o perché non un Defender con 6 × 6 drive in futuro? La Mercedes lo ha dimostrato con la Classe G, almeno anni fa. Gli ingegneri di SVO stanno già dimostrando di essere non solo molto ben informati sul lavoro eccellente, ma anche sul grezzo: a Coventry, vengono ora prodotte anche varianti blindate ad alta sicurezza chiamate Sentinel di Range Rover e Discovery, che costano fino a £ 300.000 .
Ma non è tutto: la divisione SVO include anche il reparto dei vecchi timer del produttore, che si trasferisce dal quartier generale della Jaguar a Browns Lane e dalla casa di Land Rover Solihull a Oxford Road. I modelli storici potranno essere restaurati qui nelle migliori condizioni e in futuro i pezzi di ricambio verranno forniti dalla sede centrale di SVO. "Tutto ciò che è speciale trova il suo posto con noi", sottolinea il capo dell'unità speciale - e passa la mano sulla vernice verde opaca di una nuova Land Rover. (Michael Gebhardt / SP-X)
