Sulla strada per diventare un attore globale, Jaguar lancia il primo assemblaggio di veicoli in Cina.
Dall'acquisizione da parte del gruppo indiano Tata, prosperano i marchi britannici Jaguar e Land Rover. Mentre il marchio off-road è sempre stato un punto di riferimento nel suo segmento, Jaguar è stato in grado di abbandonare il costume aristocratico restrittivo e sta inserendo "Smart Casual" contro i marchi premium tedeschi in particolare. Per giocare insieme a quelli grandi, ad esempio, hanno lanciato un modello più piccolo, l'XE, che è attualmente il primo SUV Jaguar di nome F-Pace lanciato sul mercato.
E poiché i dichiarati concorrenti BMW, Mercedes e Audi in Cina stanno guidando strategie di grande successo con modelli adattati alle esigenze locali, presto ci sarà la prima Jaguar di una fabbrica cinese.
Jaguar ha legato l'XF al rack per soddisfare le esigenze degli uomini d'affari cinesi e la loro preferenza per il rischio. Insieme al partner cinese della joint venture Chery, gli inglesi gestiscono uno stabilimento a Changshu. 4.500 persone sono già salariate lì, poiché dal 2014 assemblano i modelli Range Rover Evoque e Land Rover Discovery Sport. La Jaguar XF estesa sarà aggiunta nella seconda metà del 2016 e sarà presentata in anteprima al salone dell'auto di Pechino alla fine di aprile.
Quindi i cinesi ottengono il "loro" XF. Naturalmente sappiamo che il mercato tedesco è solo una frazione delle dimensioni del Regno di Mezzo, ma desideriamo ancora - F-Pace o no - continuare con un vagone XF.
