10 risponde all'ibrido plug-in Mitsubishi Outlander

Ancora e ancora riceviamo e-mail con domande sul nostro veicolo di prova a lungo termine. Molte delle domande si riferiscono esplicitamente a PHEV. Quindi la tecnologia ibrida plug-in di Outlanders Mitsubishi. Il nostro veicolo di prova a lungo termine è stato il primo SUV con questa tecnologia, l'interesse quindi anche molto grande. Abbiamo riassunto per te le domande e le risposte più importanti di 10. 

1. ) Cosa significa effettivamente recupero?

Wikipedia spiega: "Nella tecnologia, il termine recupero viene utilizzato per i processi tecnici per il recupero energetico". [Wikipedia]

Per l'uso quotidiano con Outlander PHEV, ciò significa che invece di utilizzare l'energia senza senso nel calore, è esattamente ciò che accade in frenata. Se si utilizzano i motori elettrici di Outlander PHEV come generatori. Simile a una dinamo da bicicletta. Invece di sforzare i freni, recuperiamo l'energia cinetica in eccesso.

L'ibrido plug-in Outlander Mitsubishi ha diversi livelli di recupero tramite 5.

2.) Fino a 52 chilometri elettricamente? Da cosa dipende?

Chi accelera forte o è generalmente un guidatore più “frenetico” avrà problemi ad utilizzare la potenza elettrica della batteria oltre i 50 chilometri circa. Naturalmente, anche le alte velocità sono dei maiali delle prestazioni. Il riscaldatore assorbe anche fino a 5 kW di potenza elettrica. Le utenze elettriche come luci, tergicristalli e aria condizionata vengono inizialmente alimentate tramite la rete di bordo a 12V. Questo a sua volta è alimentato dalla batteria di trazione tramite un convertitore di tensione. In caso di maltempo, l'e-range non solo diminuisce a causa delle condizioni di guida avverse, ma anche quando le luci, i tergicristalli e il riscaldamento sono attivi.

3.) Come si ricarica la batteria di Outlander?

Il vantaggio di Mitsubishi Outlander PHEV è: la batteria può essere caricata in qualsiasi presa di corrente standard. A casa, al lavoro, in hotel o in viaggio. Quasi ovunque ci sono possibilità. Se non si desidera caricare tramite la presa 230 Volt, è possibile ricaricare i minuti 30 del 80% della carica della batteria sulle colonne ChaDeMo.

4.) Quanto tempo occorre per caricare il PHEV Outlander Mitsubishi?

Se la batteria è completamente scarica, la carica della batteria dura circa 5 ore per 230 V / 10A o 4 ore per 230 V / 16A. Con lo standard CHAdeMO il processo di caricamento richiede circa 30-40 minuti.

5.) Quando è necessario sostituire la batteria dell'unità?

Negli anni 10, la batteria perde probabilmente circa il 30% delle prestazioni. Tuttavia, parte del processo di invecchiamento viene assorbito dalla batteria stessa. Mitsubishi stesso offre una garanzia di 8 anni o fino a 160.000 km sulla batteria di guida.

Invece di batterie ibride in nichel-metallo, Mitsubishi utilizza la moderna tecnologia agli ioni di litio. Questi sono positivi in ​​termini di durata, capacità di ricarica e prestazioni. La capacità delle batterie diminuisce leggermente è normale.

6.) Quanto costa una stazione di ricarica (wall box) per Mitsubishi Outlander PHEV?

Sebbene sia sufficiente una normale presa Schuko da 230 volt, potrebbe essere sensato acquistare una scatola da parete. Chiunque decide su una wallbox Type2 e la interpreta più in alto del necessario. Pertanto, andare oltre la corrente di carica di 3.7 kW del PHEV Outlander non riduce i tempi di ricarica della propria auto. Ma può renderlo accessibile al pubblico (se lo si desidera possiamo descrivere uno scenario del genere qui) - o si occuperà dell'ulteriore elettrificazione. Chissà se non vuoi guidare presto un'auto elettrica? O forse gli amici saranno presto alla guida di un'auto elettrica.

Come mi consigliate scatola da parete mobile di car-go-electric, un tale scatola 22 kW siamo attualmente nel test e sono completamente convinto del comfort e dei benefici (sempre sulla strada del carico).

7.) Quanta benzina usa in realtà?

È la domanda costante. E in linea di principio si può solo rispondere, come risponderebbe Radio Yerevan: Dipende.

Nel test di resistenza, utilizzato principalmente come SUV di famiglia, arriviamo al marchio 1.0 litri. Più Outlander PHEV diventa un'auto aziendale, più spesso deve coprire lunghe tappe in autostrada, più aumenta il consumo. Coloro che non usano il PHEV Outlander come sono destinati a: raggiungere i massimi cicli di ricarica. Si adatterà a 8-9 litri nella vita di tutti i giorni. Ancora buono per un SUV a benzina. Ma …

8.) Posso controllare e monitorare il veicolo utilizzando il mio telefono cellulare?

Sono propenso a dire di no. Perché il L'app remota per smartphone richiede una connessione Wi-Fi diretta con il veicolo. Purtroppo, Mitsubishi non ha fornito a Outlander PHEV alcuna funzionalità Internet. Poiché l'app e la connessione tramite WLAN sono una soluzione più rudimentale, dovresti rispondere "No" o "purtroppo no".

9.) Il modello lifting del 2016 è migliore del suo predecessore?

Sì. Entrambi i design hanno vinto. Ci piace molto il nuovo fronte. Oltre all'elaborazione, l'isolamento acustico e l'accordatura delle sospensioni sono stati rivisti. Inoltre, la sensazione nell'abitacolo è stata migliorata. Quindi? Sì!

10.) Il veicolo si ferma quando la batteria è scarica?

No, il motore a combustione si spegne automaticamente e quindi il motore è alimentato a benzina. Quindi l'auto guida come un normale veicolo. Passare a PHEV è un gioco da ragazzi.

 

 

 

 

 

Altre risposte su Outlander ibrido plug-in di Mitsubishi:

Totale
0
azioni
Lascia un tuo commento

Il tuo indirizzo e-mail non verrà pubblicato. I campi obbligatori sono contrassegnati con * segnato

Post correlati
TUTELA DEI DATI
, Titolare: (sede principale: Germania), tratta i dati personali per il funzionamento di questo sito web solo nella misura tecnicamente necessaria. Tutti i dettagli possono essere trovati nella dichiarazione sulla protezione dei dati.
, Titolare: (sede principale: Germania), tratta i dati personali per il funzionamento di questo sito web solo nella misura tecnicamente necessaria. Tutti i dettagli possono essere trovati nella dichiarazione sulla protezione dei dati.