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Sicurezza
Niente mezze cose in materia di sicurezza. Il C4 Picasso ha ricevuto cinque stelle su cinque nel crash test Euro NCAP.
Oltre ai 6 airbag, la C4 Picasso offre anche cinture attive, un assistente alla frenata, ESP e un avviso per il "punto cieco". Il controllo della trazione e un assistente per gli abbaglianti completano l'armata di ausili. L'airbag passeggero può essere disattivato per l'installazione di seggiolini per bambini a rimbalzo e c'è spazio per 3 seggiolini per bambini sulla panca posteriore con una staffa Isofix.
I servizi in camera
Attrazione, Seduzione, Intensivo o Esclusivo: i francesi apprezzano la scelta. Fin dall'inizio le luci diurne a LED, il cruise control con limitatore di velocità e il grande parabrezza panoramico grandangolare. L'equipaggiamento Seduction comprende braccioli, un sistema di climatizzazione completamente automatico, il sensore di luce e pioggia e anche il sedile del passeggero completamente ribaltabile. Ci sono anche piccoli tavoli pieghevoli per la seconda fila sugli schienali dei sedili anteriori.
Nella versione Intensiva, sta già diventando lussuoso all'interno del C4 Picasso. L'ampio monitor HD 12 da pollici si inserisce nella consolle centrale, il rivestimento in tessuto nero e grigio ardesia è incluso, la chiave viene sostituita da un sistema Keyless-Go e il pacchetto bambini con il secondo specchio retrovisore, tende da sole sui finestrini laterali e un sedile posteriore scorrevole sono inclusi ,
Concediti appieno il lusso francese, se ordini la versione esclusiva. Le luci posteriori 3D nella parte posteriore conferiscono alla C4 Picasso un aspetto di classe, i finestrini laterali sono più colorati, i cerchi in lega leggera da 17 pollici ruotano nei passaruota e il cruise control ha una funzione di controllo attivo. Inoltre, il portellone sarà elettrico, gli interni disporranno di un dispenser di profumo e sarà possibile anche il “parcheggio completamente automatico”. C'è anche il pacchetto lounge con funzione di massaggio per il conducente, un sedile passeggero relax con supporto per le gambe ribaltabile e gli elaborati poggiatesta di prima classe su tutti i sedili.
Questo rende C4 Picasso il salone di classe business alla guida!
Vista leggera
È questo enorme parabrezza del C4 Picasso che ti fa sentire seduto a cielo aperto. Se aggiungi il grande tetto panoramico in vetro, puoi inondare l'interno di luce. Crea un'atmosfera meravigliosamente aperta. Inoltre, il design a prua della cabina del C4 in combinazione con l'ampio parabrezza panoramico garantisce un'ottima panoramica. Sul retro puoi aiutarti con una telecamera per la retromarcia. (Intensivo ed esclusivo)
I fari allo xeno dello sterzo (anabbaglianti e abbaglianti) costano € 990 aggiuntivi e non possono essere ordinati nelle opzioni dell'attrezzatura Attrazione e Seduzione. Queste due linee di equipaggiamento sono quindi fondamentalmente fuori discussione.
Ogni viaggio notturno e ancora di più ogni notte sotto la pioggia è la luce allo xeno un grande aiuto Inoltre, una tecnologia di illuminazione attuale aumenta l'attrattiva del veicolo nella successiva rivendita.
performance
C4 Picasso ricorda l'idea di viaggiare, non di correre. Anche se gli manca qualsiasi indiretto francese, come si diceva così completamente le macchine dalla Francia. Quindi il suo telaio è più probabile che piaccia al comfort, rispetto al guidatore sportivo. E questa è una buona cosa. Le auto sportive pseudo sono già abbastanza.
Le prestazioni dei tre motori più importanti a colpo d'occhio:
[un_terzultimo="no"]V / max
209
in km / h - THP 155
[/un_terzo] [un_terzo ultimo=”no”]V / max
189
in km / h - e-HDI 115
[/un_terzo][un_terzo ultimo="sì"]V / max
210
in km / h - BlueHDI 150
[/ one_third]
Garanzia e servizio
Citroën offre la garanzia di due anni obbligatoria su C4 Picasso. Se si confronta la prima impressione della nuova C4 Picasso con come si sentiva la nuova Citroën qualche anno fa, il marchio è notevolmente in ripresa. Le problematiche relative all'interior design sono state affrontate in modo massiccio e la nuova piattaforma EMP2 sembra essere un grande successo. (Anche mostrato sulla nuova Peugeot 308 - rapporto di guida)
I costi operativi sono secondo ADAC in territorio positivo, solo con la stabilità del valore, i francesi stanno ancora lottando.
Mentre la mia esperienza e il sentimento soggettivo di qualche anno fa avrebbero chiaramente scoraggiato l'acquisto di un francese, il caso con il nuovo C4 Picasso è completamente diverso.
Conclusione e raccomandazione
Citroën ha messo alla prova un furgone familiare rinfrescante. Ecco la scelta dei materiali, lavorazione e design. Inoltre, i motori diesel francesi sono estremamente efficienti e l'intero pacchetto del nuovo C4 Picasso è davvero giusto.
Quindi la raccomandazione di acquisto:
[un_terzultimo="no"]Autista Car Company
Interessanti condizioni di leasing rendono anche la C4 Picasso interessante per il leasing di automobilisti e automobilisti aziendali. Al prezzo base dell'e-HDI con 115 PS nella versione Exclusive si aggiungono 500 € per il Track Assist e la luce abbagliante automatica e un altro 990 € per i fari allo xeno. Il connettore 230 Volt è già incluso nella versione Exclusive e quindi 31.784 € verrà applicato al calcolatore del leasing.
[/un_terzo] [un_terzo ultimo=”no”]La giovane famiglia
Anche qui la scelta ricade sul diesel da 116 CV, ma con l'allestimento Seduction. Il prezzo base di 24.990 € aggiunge 200 € per il pacchetto bambini e 250 € per il riscaldamento dei sedili. Per 25.440 € questo è un meraviglioso furgone familiare per la giovane famiglia.
[/un_terzo] [un_terzo ultimo=”sì”]Savoir vivre
Chi può, chi può e quindi rimane insoddisfatto nel BlueHDI con 150 PS Diesel e l'equipaggiamento esclusivo. Al prezzo base di 32.040 € arriva il pacchetto completo di 360 Grad Park Assist, l'equipaggiamento in pelle per la perfetta sensazione di lounge, Lane Keeping e Highbeam Assist e l'ampio tetto panoramico in vetro. I fari allo xeno mitlenkenden e il sistema audio JBL non devono mancare. Per 35.710 € parcheggia un elegante francese alla porta, viziato dal lusso e dall'atmosfera da salotto. Questo è ciò che chiamo savoir vivre.
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