L'auto è stata a lungo più di un semplice mezzo di trasporto. Da nessuna parte puoi ascoltare musica più indisturbata che lì in macchina. Il conducente medio trascorre un'ora al giorno nel suo veicolo. Abbastanza tempo per ascoltare finalmente la sinfonia con il botto o un attuale album heavy metal a tutto volume. Nel frattempo, quasi tutte le case automobilistiche offrono sistemi musicali appositamente sviluppati e coordinati in modo appropriato da aziende audio. L'obiettivo: la musica dovrebbe suonare voluminosa quanto fedele all'originale. Il produttore di altoparlanti JBL trasforma ogni viaggio con un modello Kia Ceed in un'esperienza da concerto molto personale. Ma come si genera in macchina un suono altrettanto potente e perfettamente coordinato? Quando e come arriva il suono anche in macchina? D'altra parte, è l'hardware tecnico che unisce i segnali acustici fino alla loro percezione sensoriale. Dall'altro, dietro c'è la sfida tecnica di ogni singola persona e la logistica negli stabilimenti produttivi. autohub ora ha guardato dietro le quinte di una sonora collaborazione.
Come il suono dei tubi di scappamento di una berlina sportiva, il sistema audio per gli interni di solito svolge un ruolo importante. Nella competizione per i decibel competi nella Kia Ceed GT e Proceed GT la potenza di 150 kw (204 PS) da un motore turbo benzina 1,6 con 320 Watt da un sistema di canali 8 del sistema audio premium di JBL. In modalità sportiva, sbuffa dopo un forte calcio sul pedale dell'acceleratore dai due terminali di scarico del Ceed GT mai abbastanza pulito. Un sistema di scarico con sistema a ribalta e il generatore di suoni all'interno assorbe la berlina compatta a cinque porte con sportività, senza farla sembrare folle. C'è musica lì dentro!
Otto altoparlanti producono un palcoscenico sonoro di grado 320 nel Ceed con l'amplificatore 360 Watt
All'inizio a Budapest, la "danza ungherese n. 5" di Johannes Brahms riempiva adeguatamente ed elegantemente gli interni della Ceed GT. Il sistema audio è composto da otto altoparlanti ad alte prestazioni: un altoparlante di fascia media e due tweeter nel cruscotto, un woofer in ciascuna delle quattro porte e un subwoofer da 4 litri con radiatore passivo sul lato destro del bagagliaio. Insieme all'amplificatore sotto il sedile del passeggero, creano un palcoscenico sonoro a 360 gradi. Il numero e le dimensioni degli altoparlanti sono identici nei modelli Ceed, ma in Ceed e Ceed Sportswagon i suoni più leggeri prevalgono su tutto l'interno. Con ProCeed, l'attenzione è rivolta ai bassi più forti e più caldi orientati verso il guidatore.
Gli ingegneri audio JBL impiegano mesi per trovare le impostazioni audio ideali
"Per favore, lascia le impostazioni audio così come sono", interrompe Andreas Fritsch, Acoustics System Engineer presso Harman a Garching vicino a Monaco, i tentativi di manipolare il menu audio del Ceed. "Quindi non alzare i bassi al massimo e modificare l'equalizzatore!" Dopotutto, il team attorno all'ingegnere audio qualificato ha trascorso molti mesi cercando di trovare le impostazioni audio ideali. Già due anni prima dell'inizio effettivo della produzione di un nuovo modello, inizia la collaborazione tra la casa automobilistica e Harman nella ricerca del posizionamento e dimensionamento ideale degli altoparlanti. E poiché lo sviluppo del veicolo continua con migliaia di modifiche ai dettagli, anche il sistema audio deve essere costantemente adattato e risintonizzato.
Harman rimane indipendente anche come filiale di Samsung
Tutti gli altoparlanti JBL ad alte prestazioni per i modelli Ceed sono prodotti da Harman nella sua opera audio ungherese. I dipendenti di 630 costruiscono undici milioni di parlanti all'anno qui, non solo per Kia. La fabbrica 2015 con sede a 60 chilometri a sud-ovest di Budapest è uno dei sette stabilimenti globali del produttore statunitense di elettronica di consumo, che impiega sviluppatori 30 000 in tutto il mondo. A ciò si aggiunge il potenziale degli sviluppatori 75 000 di Samsung, dal momento che 2017 e l'acquisizione della società madre di Harman, ma la loro figlia lascia la sua autonomia.
Clari-Fi ricostruisce i dettagli audio persi in tempo reale
Come Kia Stinger, anche i modelli Ceed beneficiano della tecnologia proprietaria Clari-Fi di Harman, che ricostruisce l'audio perso dai file MP3 in tempo reale. "Tuttavia, il sistema non può essere spento né nella berlina sportiva a cinque porte né nel nuovo Shooting Brake", sottolinea Andreas Fritsch. In questo modo, gli ascoltatori sono ora in grado di ottenere toni impeccabili della registrazione del concerto dell'anno 2008, senza che sia possibile un confronto con una traccia musicale non ricostruita.
Lo stabilimento Kia in Slovacchia è uno dei più moderni in Europa
I chilometri 300 sono ora sull'autostrada a nord verso la Slovacchia. Acusticamente impressionante accompagnato da "Highway to Hell" di AC / DC con bassi completamente alzati. Ma non è un inferno, ma lo stabilimento Kia di Zilina, dove i dipendenti di 3800 producono annualmente fino a 350 000 auto. Oltre alla famiglia Ceed, Sportage è fuori dalla linea di produzione, tutti sulla stessa linea di produzione. Con il nuovo crossover X Ceed, la famiglia verrà ampliata a settembre. Delle quasi nuove 500 000 Kia vendute a 2018 in Europa, una su due proveniva dalla fabbrica slovacca, che comprende anche due impianti motori. Dalla pressatura del corpo sull'assemblaggio alla pittura, tutto viene eseguito sul posto. Il lavoro viene svolto in tre turni. Tutti i reparti verificano gli standard di qualità nelle riunioni periodiche e vi è l'obbligo di controllare costantemente e migliorare continuamente le parti utilizzate in ogni fase della produzione.
Dopo il matrimonio di propulsione e carrozzeria, il suono entra nell'auto
Il tour della fabbrica è sorprendente. C'è un'atmosfera di laboratorio ad alta tecnologia. Nessuna macchia d'olio, niente è in giro. Questo fa parte della comprensione della qualità dei coreani. I robot, azionati come per magia, fanno girare nell'aria parti complesse scintillanti che le persone non potrebbero mai sollevare. L'assemblaggio, la saldatura e il trasporto delle parti del corpo prendono il controllo della macchina per l'uomo. Sulla linea di produzione in questo momento ha luogo l'unione di motore e carrozzeria, che i produttori di automobili chiamano "matrimonio". L'unità motrice incontra esattamente il punto sul corpo associato ed è imbullonata. Poco dopo e alcune file di produzione dopo il suono arriva nel corpo. Il cockpit è integrato, così come il suono in macchina. Il sistema audio JBL Premium con subwoofer e altoparlante centrale nel cruscotto è di serie solo nella linea Platinum, dal quarto livello di allestimento è disponibile nel pacchetto di navigazione al prezzo di 890 Euro. La Ceed GT costa quindi da 29.480 Euro.