Nel 2013, Audi ha sollevato speranze per il ritorno della Quattro con la Quattro Concept. Ma non ne è venuto fuori nulla. Invece, una start-up vuole far rivivere la leggenda. In modo speciale, però.
Con E-Legend, un'altra start-up di auto elettriche dalla Germania è entrata sotto i riflettori. EL1 è il nome del primo modello ora presentato, che interpreta otticamente in chiave moderna l'originale Quattro di Audi. E come il suo modello di design, l'auto sportiva, prevista in un'edizione di 30 copie, ha la trazione integrale, sebbene sia elettrica e quattro volte più potente di quella della Quattro originale.
Tra le altre cose, con la silhouette coupé dalla coda tozza, i passaruota concisi e il cofano scanalato, la EL1 non lascia dubbi su quale modello stia emulando. Allo stesso tempo, ci sono anche alcuni dettagli moderni come le luci a LED futuristiche. L'EL1 si basa su una monoscocca in carbonio, le parti esterne e interne sono realizzate in plastica rinforzata con fibra di carbonio.
L'azionamento a tre motori con 600 kW / 816 PS, che consente lo sprint a 100 km / h in 2,8 secondi e un massimo di 255 km / h, ha un gioco di conseguenza facile. Circa un terzo del peso del veicolo di quasi 1,7 tonnellate è dovuto alla batteria di trazione da 550 chilogrammi e 90 kWh. Dovrebbe consentire un'autonomia di 400 chilometri.
Alla fine del 2023, E-Legend prevede di portare sul mercato i primi esemplari di EL1. Come di consueto con le esclusive auto e-sport, l'auto a trazione integrale costerà poco più di 1 milione di euro. Il moderno Quattro è il primo modello ad essere seguito da altri Stromer retrò chiamati EL 2 ed EL3. Secondo “Auto Motor und Sport”, la EL2 potrebbe essere una reinterpretazione della mitica Lancia Stratos con trazione posteriore elettrica.