Mazda: annunciato il sei cilindri in linea, in linea con la nuova architettura a trazione posteriore

Mazda vuole posizionarsi più fortemente come fornitore premium in futuro. L'obiettivo è aiutare una nuova piattaforma per modelli di grandi dimensioni con motori a sei cilindri.

Mazda sta progettando una nuova architettura per modelli più grandi che utilizzeranno un motore a sei cilindri completamente sviluppato di recente. La casa automobilistica giapponese ha annunciato ufficialmente il futuro progetto nel suo rapporto trimestrale. Di conseguenza, in questo formato sono previsti un diesel Skyactiv di seconda generazione e un motore a benzina Skyactiv X. Grazie all'accensione per compressione in un motore, Skyactiv-X unisce i vantaggi del principio benzina e diesel, che tra l'altro porta vantaggi in termini di efficienza. L'architettura, che probabilmente sarà progettata per la trazione posteriore, dovrebbe essere combinabile con trazione integrale, ibrido 48 volt e sistemi ibridi plug-in. La sei posti con una dimensione del cilindro probabilmente di centimetri cubi 500 potrebbe essere utilizzata in nuove edizioni di Mazda6, CX-5, CX-9 e una futura auto sportiva.

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