Quando il Salone Internazionale dell'Automobile del Nord America aprirà le sue porte a Detroit a metà gennaio, non solo sarò lì per fornirti immagini e notizie fresche, no, verrà mostrata anche la nuova coupé compatta a quattro porte di Mercedes-Benz al pubblico scorgere!
Anteprima mondiale CLA a Detroit
A questo punto voglio riassumere brevemente ciò che è noto finora - ad esempio, ciò che è noto è questo nuovo coupé compatto al via darà il via con quattro varianti di motore.
- CLA 180 BlueEFFICIENZA
- CLA 180 BlueEFFICIENZA
- CLA 250 BlueEFFICIENCY
- CLA 220 CDI BlueEFFICIENCY
Verso la fine del 2013, Mercedes-Benz introdurrà poi altri due modelli:
- CLA 200 CDI BlueEFFICIENCY
- CLA 250 4MATIC BlueEFFICIENCY
Il 180 CLA ottiene 122 CV, il 200 CLA parte con 156 CV, il CLA 250 salta il marchio 200 CV di 11 cavalli e l'unico diesel disponibile al lancio sul mercato, il 220 CDI, arriverà con 170 CV.
I modelli disponibili solo a settembre, tra cui il 200 diesel e la variante 250 con trazione integrale Mercedes-Benz 4matic, erogano 136 CV nel caso del “piccolo diesel” e 211 CV nel caso del CLA 250 4matic, che viene quindi guidato da tutte e quattro le ruote Begin.
La denominazione interna della serie di modelli è altrettanto nota: C117 è il codice di sviluppo della coupé compatta a quattro porte lunga quattro metri e sessanta.
Oltre alla trazione integrale CLA e al diesel base, nell'autunno 2013 vedrà la luce anche un nuovo modello di punta:
Questo atleta compatto non solo ottiene un propulsore a quattro cilindri da 354 CV sviluppato da AMG, ma anche la trazione integrale 4matic e un cambio a doppia frizione a sette marce!
Un motore turbo a quattro cilindri da due litri con 354 CV - che segnerebbe un chiaro segno olfattivo nel segmento delle vetture compatte sportive. Come è tipico per Mercedes, il cambio a doppia frizione ha un nome inglese e viene chiamato "cambio a doppia frizione". O come dice Daimler: DCT.
Quindi nell'autunno 2013 ci sarà la prima GTI compatta con bagagliaio e linea laterale coupé di Mercedes-Benz.
Presumibilmente, però, la gamma non è ancora completa: Mercedes-Benz ha ancora più motori in attesa di essere utilizzati. Compresi i motori della collaborazione con Renault, il 180 CDI da 109 CV, ma è possibile anche una combinazione di diesel da 170 CV (CLA 220 CDI) e trazione 4matic.
Non vedo l'ora di vedere il CLA a Detroit dal vivo e a colori, anche se finora non sono molto impressionato dalla forma (A proposito, Jens ha scritto sul blog del designT). Altri blogger di auto sono molto più interessati al CLA ... cosa significa il collega Fabian?
Il collega Jan di auto-geil.de ha già pensato al sistema di intrattenimento del CLA, che è altrettanto utile da leggere! E Matthias di fahrrueckt.de confronta il piccolo CLA con il CLS - Quindi sta già andando molto bene nel Blogsphere, tutto sul CLA..
