Nessun SUV, nessuna berlina: il prossimo modello Mercedes completamente elettrico è un furgone di grande capacità. Derivata dalla classe V EQV celebra la sua anteprima al Motor Show di Ginevra come concept car di quasi serie.
Come possono arrivare fino a otto adulti in un ambiente di classe puramente elettrico in una città distante 400 chilometri? Prossimamente in una Classe V: Come l'EQC, un SUV di medie dimensioni basato sul GLC, il grande Stromer porta anche la nuova logica di tipo Mercedes-Benz. "EQ" per elettrico più "V" per il donatore di geni nel normale programma modello.
Un "concetto di veicolo con un futuro" è l'EQV, ha sottolineato Wilfried Porth, membro del consiglio di amministrazione di Daimler, e promette il lancio anticipato della prima berlina di grande capacità al mondo nel prezioso segmento. Sull'asse anteriore, un potente motore elettrico 150 kW / 204 PS trae energia da una batteria agli ioni di litio 100 kWh. Secondo il nuovo standard, la batteria dura ben 400 chilometri. È possibile caricare in una cosiddetta wallbox, una presa domestica o una stazione di ricarica rapida. Quest'ultimo offre potenza in soli 15 minuti per un altro giro di 100 chilometri. Alla wallbox domestica con potenza di ricarica di 11 kW, sono quindi necessarie circa dieci ore prima che la nave del contatore 4,90 possa recuperare completamente recuperata.
Dall'esterno, l'EQV è in gran parte simile ai suoi modelli gemelli del Vecchio Mondo. Il capo designer Gorden Wagener definisce la parte frontale una caratteristica distintiva: "L'attenzione è rivolta alla griglia del radiatore con finiture cromate, una striscia luminosa a LED come caratteristica tipica del design EQ e grandi prese d'aria". Clear diventa lo speciale all'interno. Il sistema di infotainment MBUX, che nel frattempo è stato introdotto in diversi modelli di auto con monitor di grandi dimensioni invece di accessori classici, conquista la Classe V solo con la versione elettrica. Il restyling recentemente presentato della normale Classe V è ancora con il monitor centrale attaccato del tipo classico.
Il moderno concetto operativo dell'EQV è stato integrato da tipici display elettronici come gamma, flusso di energia o suggerimenti per il risparmio energetico. Ciò include una navigazione che tiene conto dell'attuale stato di carica, un telecomando per l'aria condizionata da casa, ma anche un'app. con cui è possibile pagare l'elettricità sfruttata presso la stazione di ricarica.
Certamente, il veicolo di concetto mostrato a Ginevra è costellato di accessori raffinati. Aspetto in pelle blu del cruscotto, completato da elementi in oro rosa. Una combinazione di colori che può essere trovata anche nei sedili. I toni di base degli interni in nero e blu sono per offrire un'atmosfera rilassata e lussuosa come nella casa di classe progettata. Mentre la mostra ha sei posti in tre file, è possibile anche un posto a sette o otto posti al lancio sul mercato. A proposito dei prezzi successivi o della data di inizio della serie, Mercedes è ancora silenziosa.