Il veicolo di ricerca Vision EQXX di Mercedes chiarisce quanto lontano puoi arrivare con un'auto elettrica nelle condizioni di tutti i giorni.
Inviato di nuovo Mercedes il suo veicolo di ricerca "Vision EQXX" sui viaggi a lunga percorrenza su strade pubbliche. Questa volta è andata da Stoccarda a Silverstone. Senza ricaricare, il veicolo, compresi alcuni giri extra in pista, ha percorso esattamente 30 chilometri con temperature estive fino a 1.202 gradi. Il consumo medio è stato di 8,3 kWh. Il tempo di guida puro è stato di 14,5 ore, la velocità media di 83 km/h.
Poca energia per l'interno del Vision EQXX
Il Vision EQXX, lungo 4,98 metri e pesa quasi 1,8 tonnellate, ha una batteria con una capacità di quasi 100 kWh. Il coefficiente di resistenza (cW) è 0,17. Un complesso sistema di gestione termica per l'unità di azionamento elettrica e l'interno richiede poca energia.
Nel suo primo viaggio a lunga distanza in aprile da Sindelfingen a Cassis, l'EQXX ha percorso 1.008 chilometri e aveva un'autonomia residua di 140 chilometri quando è arrivato sulla costa mediterranea francese. A quel tempo, il consumo medio era di 8,7 kWh.