L'anno è 1983: il Mitsubishi Pajero entra per la prima volta nel parquet tedesco. Da allora non solo molti anni si sono trasferiti nel paese, ma sono state vendute anche unità 220.000. Ora i giapponesi hanno messo su un modello speciale chiamato Diamant Edition, che è disponibile sia per le tre che per le cinque porte e molte attrezzature portano.
Il nuovo modello speciale è quindi disponibile per entrambi gli stili di carrozzeria. La differenza più grande: a seconda di come scegli, ottieni cinque o sette posti. La terza fila di sedili può essere completamente affondata nel terreno. Se pieghi tutti i sedili, 1.119 si traduce in poco meno di 1.800 litri, a seconda del corpo.
La Diamant Edition è disponibile come tre e cinque porte
Ma questa è praticamente l'unica limitazione che deve essere fatta sulla Mitsubishi Pajero Diamant Edition. Dopo aver fatto una scelta su quale forma del corpo desideri, puoi guardare avanti alla ricca attrezzatura, dopotutto, il modello speciale si basa sulla variante "più". Qui, ovviamente, sono già inclusi gli standard della base, il che significa che sei airbag, un climatizzatore automatico, ESP o la trazione integrale permanente "Super Select 4WD-II" sono a bordo.
Ma "Plus" offre molto di più. Qui il Pajero sale con cerchi da 18 pollici, i suoi sedili possono essere regolati e riscaldati elettricamente e il volante non solo controlla il grande veicolo a quattro ruote motrici, ma anche l'infotainment tramite i suoi pulsanti multifunzione. La telefonia è gestita da un sistema vivavoce Bluetooth, la velocità è mantenuta costante da un sistema di controllo automatico della velocità e la visuale davanti è ottima grazie ai fari allo xeno con assistente abbaglianti. Una telecamera per la retromarcia aiuta quando si parcheggia. Utile per l'uso fuoristrada: differenziale del ponte posteriore bloccabile al 100%, pedane, protezione antincastro e mancorrenti sul tetto, che possono essere caricati fino a un massimo di 100 kg.
Cabina completa: più attrezzatura è appena possibile
Ma la Mitsubishi Pajero Diamond Edition offre ancora di più. Il modello speciale non solo attinge alla già citata - e più che ricca - attrezzatura, ma imposta nuovamente un interno in pelle e un sistema Rockford Premium Sound. Si inizia con 38.190 Euro per l'Allradler a tre porte. Quindi ridimensiona il potente diesel a quattro cilindri 3.2 litro con 190 PS sotto il cofano bordato. Dirige il suo potere tramite una trasmissione automatica a quattro zampe. A proposito, non devi preoccuparti della garanzia: la Diamant Edition offre anche una protezione di cinque anni o 100.000 km.