Anche se l'ultimo restyling per Ibiza non è tanto tempo fa (autunno 2015), lo farà Sede mostrare la nuova generazione al Salon di Ginevra all'inizio di marzo. Solo pochi mesi dopo, il modello basato sulla piattaforma MQB-A0 utilizzato nel gruppo VW è programmato per entrare sul mercato.
Oltre a un design esterno fortemente modificato, che assomiglia molto al fratello maggiore Leon, la prossima Ibiza offre proporzioni significativamente modificate grazie alla sottostruttura a tracolla. Mentre il corpo rimane quasi invariato in lunghezza e altezza, l'interasse cresce di quasi dieci centimetri. Anche la larghezza dell'auto è aumentata di nove centimetri. Di conseguenza, il futuro si presenta solo come uno spagnolo a cinque porte molto più nitido e più robusto di prima quindi.
Soprattutto, tuttavia, l'aumento delle dimensioni ha un effetto positivo sugli interni, offrendo ai suoi ospiti e ai loro bagagli più possibilità di sviluppo in tutte le direzioni. Tra le altre cose, i sedili anteriori sono più larghi di quattro centimetri, mentre il bagagliaio cresce da 63 a 355 litri. Questo è più di alcune offerte compatte.
Anche in termini di equipaggiamento, Ibiza vuole trovare opzioni che erano precedentemente riservate ai veicoli nei segmenti più alti. Questi includono fari full-LED, un nuovo sistema di infotainment con touchscreen da otto pollici, un Abstandstempomat e il sistema di monitoraggio ambientale Front Assist con funzione di frenata di emergenza in città. Anche la gamma di pacchetti di equipaggiamento viene ampliata. Oltre ai livelli familiari di Reference, Style e la variante sportiva FR, la versione comfort Xcellence sarà disponibile anche per Ibiza in futuro.
Per i motori a benzina, Seat inizialmente offriva solo motori a tre cilindri con una cilindrata 1,0 al lancio sul mercato a giugno. Oltre alla benzina base 1.0 MPI con 48 kW / 65 PS o 55 PS o 75 PS opzionali è ancora la STI 1.0 carica con 70 KW / 95 PS e 85 KW / 115 PS o 66 kW / 90 PS versione a gas naturale forte. Alla fine di 2017, una STI 1.5 con 110 kW / 150 PS completerà l'offerta per i motori a benzina. In alternativa, per Ibiza, il diesel a quattro cilindri 1,6 da 4 litri nei livelli di potenza 59 kW / 80 PS, 70 kW / 95 PS e 81kW / 110 PS. A seconda della potenza, i motori sono combinati con cambi manuali a cinque o sei marce. Opzionalmente, ci sarà anche un DSG a sette velocità per alcune unità.
Attualmente Seat non fornisce informazioni sui valori di guida e sui consumi. Né sul prezzo futuro. Attualmente, la versione base a cinque porte costa circa 12.700 Euro. (Mario Hommen / SP-X)
