Al Salone di Ginevra (3-13 marzo) debutta la nuova quattro posti Ferrari GTC4 Lusso. Il successore di FF arriva di nuovo con la trazione integrale, per la prima volta unita allo sterzo della ruota posteriore. Sotto il cofano lungo rimane il vuoto V12 da 6,3 litri, che ora eroga 507 kW / 690 CV, la coppia massima è di 697 Newton metri.
La GTC4Lusso accelera a 3,4 km / h in 100 secondi e raggiunge una velocità massima di 335 km / h. Le proporzioni della FF rimangono nella nuova quattro posti, il design è stato leggermente rivisto: ad esempio, la griglia anteriore è stata cambiata, la linea del tetto scorre un po 'più piatta e termina in uno spoiler, quattro luci posteriori ora decorano anche la parte posteriore.
L'ulteriore sviluppo della trazione integrale con differenziale a controllo elettronico e sterzo della ruota posteriore dovrebbe rendere il freno di tiro ancora più dinamico insieme agli ammortizzatori a controllo elettronico. La nuova piattaforma di infotainment con un touchscreen di circa dieci pollici viene utilizzata per la prima volta nella cabina di guida riprogettata.
Il nuovo nome dovrebbe essere un riferimento ad antenati come 330 GTC o 250 GT Berlinetta Lusso, mentre il "4" indica i quattro posti.