Circa un anno e mezzo dopo il riattrezzamento Mini La filiale BMW lancia sul mercato la nuova generazione di Mini Clubman sul mercato in autunno - notevolmente cresciuta, con due porte aggiuntive e spazio per un passeggero più di prima. La versione combinata della Mini con il caratteristico portellone a doppia ala celebra la sua prima alla IAA di Francoforte (19 - 27, settembre). Da 31. A ottobre, il Clubman sarà inizialmente disponibile come Cooper con 100 kW / 136 PS presso il rivenditore, a partire da 23.900 euro - circa 2.500 euro in più rispetto a prima.
A centimetri 29, il nuovo Clubman è cresciuto in lunghezza rispetto al suo predecessore, con i contatori 4,25 è lungo quasi quanto una VW Golf. Lo spazio è vantaggioso per il bagagliaio (più 100 su 360 litri, 1.250 massimo) e per i passeggeri. Ora c'è spazio per cinque persone nel Clubman. Salgono anche più comodamente: al posto del piccolo cancello sulla destra, che si apre nella direzione di marcia, ora ci sono due porte piene nella parte posteriore.
Otticamente, Clubman ora sembra più massiccio. Dalla parte anteriore ha con i fari rotondi montati in cromo abbastanza simili all'attuale Mini. Da un lato, le dimensioni aumentate e il nuovo concetto di porta entrano in gioco. Le luci posteriori voluminose nella parte posteriore sottolineano la maggiore larghezza (più 12 cm), la porta a doppia anta può ora essere aperta elettricamente con il semplice tocco di un pulsante. Le proprietà aerodinamiche del Clubman sono ottimizzate dai deflettori dell'aria, la caratteristica che colpisce sono gli sfiatatoi nella parte posteriore delle pareti laterali.
Come con l'attuale Mini, l'interno è stato aggiornato e riorganizzato; Il tachimetro e il contagiri sono alloggiati sul piantone dello sterzo, come nel caso dei modelli a tre e cinque porte e il monitor nello strumento centrale. Nel Clubman c'è abbastanza spazio per consentire alla console centrale di raggiungere il cruscotto.
Sono disponibili tre motori per il lancio sul mercato: il motore turbo a benzina a tre cilindri della Mini Cooper produce 100 kW / 136 PS (23.900 Euro), con un consumo di carburante standard di 5,1 litri / 100 km. Il motore turbo a benzina a quattro cilindri della Cooper S (141 kW / 192 PS, 27.500 Euro) accelera il Clubman a 7,2 km / h in 100 secondi. Nella variante diesel offerta (Cooper D, 26.900 Euro) viene utilizzato anche un quattro cilindri, che produce 110 kW / 150 PS e consuma in media 4,1 litri. La versione standard è un cambio manuale a sei marce, il quattro cilindri può essere combinato con un automatico a otto marce, per Cooper S è disponibile in una versione sportiva per le elezioni.
Il Clubman può anche ordinare gli innumerevoli extra che mantengono le persone interessate al veicolo di culto attratte dalle spese massime, tra cui un display head-up, una connessione Internet, una telecamera per la retrovisione, i fari a LED o un radar a distanza.
Autore: Hanne Lübbehüsen / SP-X
