Novità: Mercedes GLE e GLE Coupé - Appena realizzate, rinominate e ricreate

Come parte di un lifting, il Mercedes Classe M un nuovo nome. La società con sede a Stoccarda ha rivisto a fondo il proprio SUV di classe superiore, ora chiamato GLE, ad esempio con trazione ibrida plug-in e più funzionalità di sicurezza e comfort. Per la prima volta, la versione base ha la trazione posteriore, quindi la GLE 250 d, il cui motore diesel continua a produrre 150 kW / 204 PS, costa 53.967 euro.

Con drive ibrido plug-in, il nuovo GLE per 73.900 Euro è nel listino prezzi. GLE 500 e 4matic combina V6-Beziner (245 kW / 333 PS) e motore elettrico (85 kW / 116 PS). Insieme, le unità hanno un'uscita di sistema di 325 kW / 442 PS e una coppia di 650 Newton. I prezzi degli altri motori benzina e diesel superano di qualche centinaio di euro i modelli precedenti.

La società con sede a Stoccarda ha rivisto a fondo il proprio SUV di classe superiore, ora chiamato GLE, ad esempio con trazione ibrida plug-in e più funzionalità di sicurezza e comfort.
La società con sede a Stoccarda ha rivisto a fondo il proprio SUV di classe superiore, ora chiamato GLE, ad esempio con trazione ibrida plug-in e più funzionalità di sicurezza e comfort.

Basato sul nuovo SUV di lusso, Mercedes ha ora un concorrente BMW X6 nel suo portafoglio prodotti con la GLE Coupé. Almeno 66.700 Euro costa la coupé Hochparterre. Per questo ottieni la GLE 350 d (190 kW / 258 PS) con sedili sportivi, ruote 20 pollici, un portellone posteriore con azionamento elettrico per l'apertura e la chiusura, trazione integrale, telecamera per retromarcia e un assistente al vento trasversale. Il GLE 400 significativamente più potente (245 kW / 333 PS, 67.235 Euro) è nella lista per un supplemento relativamente piccolo.

GLE 63 e GLE 63 S sono punte di lancia sportive: qui viene utilizzato il motore a otto cilindri 5,5 litro con 410 kW / 557 PS o 430 kW / 585 PS. Questa forza è contenuta da uno speciale sistema frenante ad alte prestazioni. Una sospensione sportiva, un sistema di scarico sportivo e sedili AMG sono sempre a bordo.

Autore: Adele Moser / SP-X

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