La serie legacy di Subaru, su cui si basa l'outback un po 'più alto, non appare più in questo paese. L'importatore, invece, rimane fedele all'outback. L'ultima versione con un vestito leggermente modificato e fari a LED finemente levigati si sta diffondendo con lo stesso passo (2,75 m) di prima.
Ciò che viene offerto qui da 34.400 euro è impressionante. Il telaio in particolare si distingue per la sua capacità di eliminare con sicurezza i dossi. Anche gli intagliatori grossolani sono estremamente filtrati solo quando arrivano ai passeggeri. Il diesel (110 kW / 150 CV) è raccomandato come motore, che è uno dei motori diesel a quattro cilindri più silenziosi.
Ogni entroterra lascia la fabbrica con trazione integrale permanente. Non c'è tensione nella trasmissione e l'auto non reagisce lentamente o in modo approssimativo quando cambiano le condizioni della strada e il differenziale centrale cambia la distribuzione del momento alla velocità della luce. Il sistema 4 × 4 ha anche un componente dinamico: questo è particolarmente vero per le strade bagnate che la Subaru attraversa in modo più sicuro e rapido rispetto alle auto con un solo asse motore. Un coordinamento leggermente modificato e più diretto dello sterzo supporta l'impressione sostanzialmente agile che l'outback lascia. Bello che il diesel sia disponibile anche in combinazione con un automatico.
In termini di prestazioni di guida, i clienti automatici difficilmente hanno uno svantaggio a parte il forte sovrapprezzo di 2.500 euro, ma devono solo sopportare un ritardo di 0,2 secondi da 0 a 100 km / h. Outback 9,9 D accelera correttamente con 2,0 secondi.
È importante sapere e qualcosa di inspiegabile che la cosiddetta telecamera per la vista è disponibile solo insieme alla macchina. Si tratta di un sistema di assistenza che riconosce altre auto e pedoni e, nel peggiore dei casi, frena automaticamente. Naturalmente, è disponibile anche un controllo automatico della velocità di crociera.
Quando si tratta di interior design, l'attenzione è rivolta all'obiettività, alla funzionalità e alla solida fattura. La lode va al rinnovato sistema di navigazione su schermo, il cui funzionamento è ora semplice e intuitivo. Inoltre, il monitor è stato recentemente perfettamente integrato nella console. Il notevole volume del bagagliaio fino a 1.850 litri quando gli schienali sono ripiegati non dovrebbe essere menzionato. Se vuoi portare un tocco di nobiltà nell'outback, dovresti prenotare l'interno in pelle da 2.590 euro.
Autore: Patrick Broich / SP-X