Con ghiaccio e neve, non è tutto Autofahren difficile, ma anche parcheggio. Quando cerchi un posto adatto, dovresti notare alcune peculiarità stagionali.
Si consiglia una superficie piana per il parcheggio al gelo. Dal momento che il ghiaccio può formarsi durante la notte, la partenza al mattino può diventare una parte scivolosa. E questo è molto più pericoloso su un pendio. Inoltre, il parcheggio non dovrebbe essere possibile sotto i tetti innevati, perché c'è una valanga. Avvisi e misure di sicurezza mancano spesso sul tetto, soprattutto nelle aree con poca neve. Ed è proprio lì che può diventare più costoso per i conducenti, perché l'assicurazione del proprietario di casa non copre sempre l'intero danno.
In linea di principio, un'auto parcheggiata non deve ostacolare la diffusione dei veicoli. Inoltre, non è necessario parcheggiare nella neve profonda. Ad esempio, se si guida semplicemente in un mucchio di neve, si rischia che si formi acqua di fusione sul motore caldo, che in seguito congela e danneggia il motore. Inoltre, l'auto potrebbe rimanere bloccata in un bianco intenso durante il parcheggio. La neve alta può anche nascondere ostacoli come paletti o cordoli. E poi può diventare costoso.
Se parcheggi con forti nevicate, è bene ricordare esattamente la posizione della tua auto. Una volta che c'è una spessa coltre di neve sui veicoli, quasi tutti sembrano uguali. Se parcheggi per diversi giorni in forti piogge, dovresti spalare la macchina di tanto in tanto in modo da poterla trovare in seguito e iniziare a guidare più facilmente. In generale, la spazzola e la pala dovrebbero essere a portata di mano. (Holger Holzer / SP-X)
