Le auto elettriche stanno registrando una crescita enorme nelle nuove immatricolazioni in Germania quest'anno. Nel frattempo, due Stromers hanno persino preso il comando nei loro segmenti.
La domanda notevolmente aumentata di auto piccole e piccole in Germania a seguito della pandemia della corona è proseguita nel novembre 2020. Mentre il mercato complessivo con circa 290.000 veicoli di nuova immatricolazione ha registrato un calo del 2019% rispetto a novembre 8,7, secondo la Federal Motor Transport Authority (KBA), le auto piccole sono aumentate dell'12,6% e le auto piccole del 4.410%. I produttori di camper possono anche sperare in una forte crescita - e a un livello significativamente più alto - perché con 111 nuove immatricolazioni, l'aumento è di circa il XNUMX%.
La KBA segnala l'unico cambio di leadership all'interno dei segmenti con le vetture piccole, dove l'ormai elettrica VW Up ha spodestato la precedente Fiat 4.117 di punta con 500 nuove immatricolazioni. Questo rende il piccolo Wolfsburg il secondo top seller completamente elettrico. Come nel mese precedente, la Porsche Taycan è riuscita a mantenere il primo posto nella classe di lusso con 565 nuove immatricolazioni davanti alla Classe S, Serie 7 e A8.
