Chi? Porsche Con spazio extra per i bagagli, in futuro non deve più necessariamente scegliere il SUV Cayenne. Da ottobre, Stoccarda offre la lussuosa berlina Panamera come station wagon. La versione "Sport Turismo" chiamata body offre non solo più spazio di stivaggio nella parte posteriore, ma su richiesta per un terzo posto nella parte posteriore. I prezzi partono da 97.560 Euro per il modello base Panamera 4 Sport Turismo con 243 kW / 330 PS.
Visivamente, il Shooting Brake è simile al montante B della berlina, seguito da un ampio station wagon, che termina in un portellone posteriore molto grande. A questo c'è, secondo Porsche, "il primo spoiler sul tetto estensibile nel segmento", che dovrebbe premere l'auto in modo sicuro alle alte velocità sull'asfalto.
C'è spazio per un massimo di 520 litri di bagaglio dietro il portellone posteriore rinforzato con spoiler, 20 litri in più rispetto alla normale Panamera. Se il sedile posteriore è completamente ribaltato, sono disponibili fino a 1.390 litri. È quasi quanto in una station wagon della classe media piuttosto piccola - e significativamente inferiore rispetto ai modelli SUV del marchio. La station wagon Panamera è ancora il maestro di carico assoluto nella classica classe di lusso. Inoltre, a differenza della berlina, offre un terzo posto nella parte posteriore su richiesta - ma questo è piuttosto angusto, motivo per cui Porsche chiama Sport Turismo una 4 + 1 posti.
Il programma del motore comprende tre motori a benzina, un diesel e un ibrido plug-in, che sono tutti accoppiati alla trazione integrale. Sopra il modello entry-level V6, la Panamera 4 E-Hybrid con 340 kW / 462 PS ha un prezzo di 112.075 Euro, seguita dal potente motore a benzina a otto cilindri 324 kW / 440 PS (Panamera 4S) per 120.050 Euro e V8 diesel / 310 kW 422 PS) per 123.975 Euro. Il modello di punta è la Panamera Turbo 158.600 Euro costosa almeno con 404 kW / 550 PS. Il supplemento sulla berlina è compreso tra 5.000 e 7.000 Euro. (Holger Holzer / SP-X)
